Kajakaj: Totalt rigtigt. En sådan 'undersøgelse' giver jeg heller ikke så meget for - og har heller ikke svaret! Jeg har startet mit Tesla eventyr på rent idealistisk fundament og det handler slet ikke om økonomiske og branding forhold.
Jeres kommentarer underbygger egentlig meget godt min påstand omkring mangfoldigheden her på forum :-)
/Martin
Done. Lidt søgt, hvis der udelukkende søges deltagere herinde fra.
Syntes der i spørgeskemaet manglede valgmuligheden: "Impulskøb" ;-) Jeg var slet ikke i markedet for at købe ny bil, men fik ved en tilfældighed mulighed for at prøve en TMS, hvilket resulterede i et impulskøb ca. 6 timer efter prøveturen.
/JF
Simpelt regnestykke : 300.000 i indkomst giver ca 200.000 netto. En bil til 1 mDKK kræver 125 tDKK i afdrag. Der er godt nok ik' meget tilbage til mad/husleje og andre fornødenheder. Kiefer : du boede vel så også hjemme endnu ? ellers vil jeg da meget gerne se tilbagebetalingsplan/økonomi. Corydon kunne sikkert også godt tænke sig at lure finten af :-). Kajakaj : husstandsindkomst omfatter selvfølgelig også aktie/kapitalindkomst. Der findes jo også en del velpostrede pensionister, uden høj husstandsindskomst :-). Men generelt holder valgmulighederne, vedr. indkomst, bare ikke, givet prislejet på de pågældende biler. Selvfølgelig spiller andre faktorer ind når Tesla skal vælges, herunder en grøn tilgang. Det er bare ikke helt nok hvis ikke man har nok tilgang til "de grønne" :-)
Hej Teslaforum
Jeg er beæret over al den feedback jeg har fået fra jer. Der er mange diskussioner på dette forum, som jeg kan inddrage i min afhandling.
Min teori, der også er udgangspunkt for mit spørgeskema, er udarbejdet af David Aaker fra midt 1990'erne. Undersøgelsen tager udgangspunkt i 4 overordnede elementer som; brand loyalitet, brand awareness, brand associations og slutteligt perceived quality.
Mht. det meget diskuterede emne; indkomst. Ifølge Danmarks Statistik tjener gennemsnitsdanskeren 292.200 kr. hvorfor mit interval ligger omkring dette tal. Der er også mange besvarere af spørgeskemaet, som ikke ejer en Tesla, hvorfor en grov inddeling af under -, over - eller normal indkomst er anvendt. En yderligere differentiering af besvarere med høj indkomst er ikke relevant for min teori.
Jeg håber meget at I vil fortsætte diskussionen på dette forum, og hvis I har nogle spørgsmål til opgaven eller spørgeskemaet, er I meget velkomne til at skrive til min email: tolstrup5@hotmail.com
God påske
Christian Tolstrup
Fik min P85D for 1 uge siden. Jeg har fulgt Teslaforum intenst de seneste måneder efter min bestilling af bilen primo december 2014. Dette er første indlæg, men jeg er af den overbevisning, at forskningsprojektet bør støttes også af Tesla ejere - derfor er spørgeskemaet netop udfyldt: Done / MT
Hookmaker: Hvis man vælger at poste en undersøgelse i et debatforum, skal man også være klar på, at undersøgelsen og ikke mindst spørgsmålene vil blive diskuteret, fortolket og misfortolket ;-)
Jeg er da overbevist om at, uanset diskussionerne er der da nok mange af os der stadig besvarer spørgeskemaet, men derfor kan vi jo sagtens diskutere metode og spørgsmål.
/Martin
Enig med både Hook og Kiefer!
Fin undersøgelse, men en del dumme/irrelevante/uigennemtænkte spørgsmål.
Kiefer +1, knægten skal sgu da hærdes ;-), men et sympatisk træk af Hook at gå i grandpa-mode, vi andre kan vel godt mundhugges lidt uden at studenten behøver at føle sig "kørt over" :-D