Er der nogen der ved om man kan tilskrives en bøde hvis man som el bil ejer parkerer på en p plads der er forbeholdt el bil hvor der er en lade stand?
Jeg var i Roskilde by igår og de har 4 fine p pladser men der står ikke noget om at man skal lade for at holde der?
Det er jo fristende at holde de steder for der er altid ledigt men omvendt så tager man også en plads for en værdig trængende der er afhængig af ladning
Det er vist lige så meget et religionsspørgsmål, hvis det ikke udtrykkeligt er nævnt ved skiltningen. at pladsen er forbeholdt biler under opladning, så behøver du ikke at lade, mange mener (ikke mig selv inkluderet), at det er meget uhøflig, at parkere på en el-bil parkeringsplads hvis man ikke lader.
Husk på man skal stadig betale for parkeringen, hvis der så også var krav om opladning samtidig, ville det jo få en bil med dobbeltlader til, at skulle betale helt op til 121,- pr. time bilen er parkeret!
/Martin
Jeg har tidligere forslået at fu blot sætter kablet i og sætter opladningen på timer - så du rent faktisk ikke lader, men det er der ingen der kan se - ingen har ondt i røven og du holder gratis! Mht hoteller hvis du nu har brug for at lade, så har Crowne Plaza i kælderen lader med Type2.
Hvis det kom ud til almindelige folk, at elbils ejere benytter p-pladser med el lade mulighed, uden rent faktisk at oplade,
men derimod mere som en luksus ting, fordi det f.eks. er tættere på en butiksindgang,
så tror jeg at respekten omkring de p-pladser med opladningsmulig, ville falde kraftigt pga. folks selvjustits.
Jeg syntes, uanset hvordan jeg vender og drejer det, at det er en smule egoistisk at holde uden at lade, ikke så meget over for ICE biler, men mere overfor andre EL biler.
TSLA: Helt enig, og da Clever kom ud med et gratis ladekort var jeg også med på ideen ;-)
Martin & Bianco: til dels er jeg da enig med Jer, Ved Teknologisk i Århus siger skiltet netop: "Forbehold elbiler under opladning", men hvis ikke der er siltet på denne måde, ser jeg mere pladsen som udtryk for, at her vil vi gerne promovere biler der ikke forurener vores lokalområde. At der så samtidig er en privat øktør på opladningsområdet der ser det som værende en mulighed for samtidig at tjene en skilling, er for mig en anden sag. Det er helt den samme diskution man ser oppe i Norge :-)
Man skal huske på, at man betaler jo det samme for selve parkeringen, som de biler der holder ved siden af på ikke el-bils reserverede pladser..
/Martin
Men en person med en ICE bil kan jo sige det samme.
Det eneste der afholder ICE folket fra at parkere disse steder, er respekten for at der kan komme en der har behov for strøm. Så hvis EL folket ikke selv respektere dette, hvorfor skulle ICE folket så?
1.Er det en parkeringsplads med mulighed for at oplade?
2.Er det en opladeplads med mulighed for at parkere?
Jeg mener nr. 1.
Raymond: Der er også:
3. Vi vil forbeholde pladser til biler der ikke forurener vores lokalmiljø.
MartinPedersen: Selvfølgelig kan de det, men det vil de jo også kunne på en handicapplads, den er jo også forbeholdt en speciel type biler, og der er ikke noget krav til dem om, at de skal betale en ekstra afgift udover parkeringsbilletten.
/Martin
Raymond: Ok, sådan havde jeg ikke set på det, men det skal jeg huske næste gang jeg har brug for en parkeringsplads i en af mine ICE biler =)
Kiefer: Jeg ved ikke om din sammenligning med handikap parkering er seriøs, men uanset hvad så syntes jeg ikke det kan sammenlignes...
MartinPedersen: Det var ikke formålet med p-båsen jeg sammenlignede, det var princippet i, at man oprettet en p-bås til en bestemt type biler. Jeg tror faktisk man får en p-bøde i en ICE bil hvis man holder i en p-bås forbeholdt el-biler, så jeg vil ikke anbefale at du afprøver teorien ;-)
Men det var vist ikke forkert, det jeg skrev til at starte med, dette er lige så meget et religionsspørgsmål så længe der ikke er helt klare regler på området, og der ikke er enighed om formålet med pladserne. JEg kunne sagtens forestille mig pladser hvor man f.eks. laver 10 p-båse til el-biler men der er kun oprettet lademulighed i de 5 af dem.
/Martin
Ja der ramte du nok hovedet på sømmet, mht. at det var et religions spørgsmål =)
For mig at se er der 2 former for forbeholdte el-bil P pladser:
1. Elbil pladser med ladestander, - som er et tilbud til elbilsbilister med en naturligt kortere rækkevidde end ICE biler, at kunne parkere og samtidig lade bilen op.
2. Incentive parkering forbeholdt Elbiler. De kan være delvise eller 100%. Delvise som, f.eks. i Norge, her er ALLE P-pladser i byerne incentive parkerings pladser for elbiler, de parkerer gratis hvor alle andre skal betale, men du har ikke fortrinsret. 100% som f.eks. på Googles hovedsæde. Her er de forreste 100 P-Pladser forbeholdt elbiler. Kører du elbil har du kortest at gå i regnen, før du når døren! Det prøver jeg for tiden at overbevise min egen virksomhed om er det rigtige.
Mht. 1., man kan lave love for alt, men der må undskyld mig da stadig være nogle ting der bygger på moral. Diskussionen har kørt på det engelske EV forum i over et år nu, men jeg mener at det er moralsk forkasteligt at man parkerer sin bil på en elbil P-Plads med ladestander, hvis man ikke skal lade. Gør man det som elbilsejer, så beder man selv om, at en anden holder der den dag man selv skal lade.
Jeg lufter den lige igen: Jeg har samme holdning til SuC. De er skabt for at sikre mobiliteten for Teslaejerne, og ikke for at give gratis strøm til de tilfældigt forundte der bor tæt på. Holder man og lader fast et par gange om ugen og så ryger ind i feriesæsonen og der en dag bygger 1-2 biler op bagved, der er på farten, så bør man afbryde sin ladning og overlade pladsen med det samme.
Her mener Hook: de lokale Tesla ejere, der bruger den Supercharger de bor tæt på, som deres "hjemmelader". Det er kun Tesla'er, der kan tanke på en Supercharger.
Men de er bregnet til Tesla ejere på farten, ikke dem der vil holde der hver dag hele natten, for at tanke "hjemme" på Superchargeren.
