FrederikC: Har lige kigget lidt på hvordan deres kabel fungerer, de har tilføjet en lille funktion i forhold til det Stegen lavede. De har forbundet kablet til CP og PP så man med et tryk på knappen også kan låse kablet op fra bilen.
På samme måde som vores UMC og en SuC låser ladeporten op når man trykker på knappen. Som jeg ser det, giver det en potentiel risiko for at dit 400 EUR kabel nemmere kan stjæles, når du kan afbryde opladningen og derefter tage kablet ud, det vil også låse kablet op i ladestanderen.
Dem der har købt en Stegen Charge Port Opener kan med relativ lethed lave det samme, bare uden den øgede risiko for at kunne nøle kablet: Lod en kontakt på ben 2 på SI4010 chippen og til GND.
Genild: Helt enig, Jer med nye biler har ikke det samme behov for at kunne åbne ladeporten via Type2 håndtaget, altså med mindre I ser det for besværligt, at skulle fiske FOB op af lommen for at åbne for ladeporten ;-)
/Martin