Godt spørgsmål. Det er sjældent gået godt hvis man stiller dem med "mange penge" godt i forhold til de mange stakkelse fattige mennesker i DK, så et bud vil være et eller andet som gør ondt på dem som har købt. Det som kan rede det, er at det har været gældende for alle EL biler.
Men i bund og grund så aner jeg det ikke.
Jeg krydser blot fingre for at der laves en meget lille afgift på EL biler så Tesla fortsat har en fremtid i DK, det ville sku være synd at politikkerne dræbte en god vej mod en mere grøn fremtid.
Altså dengang man pillede og rodede ved gule/papegøjeplader, var der en del der nåede at få Porche Cayenne og VW Touaregs indkøbt lige lovligt hurtigt, de kunne derefter sælges med kæmpe fortjenester.
MEN spørgsmålet er KUN aktuelt hvis man står og skal sælge og ikke skal have en Tesla igen...;-)
Der er lidt for mange funny ideas herinde til sjove afgifter til 1000 Teslaejere, - realistisk set så er der vel ingen der selv tror på nogen af dem. Lad os nu slå koldt vand i blodet og se hvad 2016 vil byde på.
Hvis man forestiller sig at en VW-eUP! bliver kørt igennem afgiftsmøllen, vil salgsprisen blive fra 492.796 kr. Til den pris får man et 4-hjulet uhyre der kan køre 130 km/t med en rækkevidde på 80-100 km. lmao.
@FrederikC Meget fin artikel :-) Jeg har lagt billet ind til Venstres landsmøde d. 21. nov. så jeg kan få en "kammeratlig" snak med. Karsten Lauritzen.
@FrederikC. Fin artikel, men jeg synes at det er uheldigt (og misvisende) at bruge den "kunstige" pris (efter benzinbesparelser).
Fin artikel ja! Det er formentlig til mere gavn end skade, at få så meget fokus som muligt på emnet :)
Kan være jeg har læst for hurtigt eller forkert, men en minister fra S, det er vel "old" news. Det er vel mere vigtigt hvad den nye regering har meldt ud. Igen jeg har sikkert misset noget, og vil gerne have lidt hjælp til forståelse så :)
Men ellers fedt du presser sådan på FrederikC for at Tesla mfl. kan se en fordel i at være i DK. Godt vi har sådan nogle som dig der er med til at skabe en sober debat.
Jeg er også meget interesseret i svaret på ovenstående spørgsmål. Det har jo afgørende betydning for om man tør købe en Tesla nu. Ifølge Børsen vil venstre ikke forlænge afgiftfritagelsen, så hvad betyder det for evt videresalg af biler købt før 1 januar. Er der nogen der har et velbegrundet svar på dette?
Historisk set er private i DK aldrig blevet pålagt registreringsafgift med tilbagevirkende kraft. Til genglæd kan man godt forestille sig at der kommer en eller anden form for grøn afgift på elbilerne afhængig af effektivitet.