J1772 er jo 230V 16A, så max 3,7Kw - dvs. langsom ladning. Combo stikkene bliver standarden fremover på Cleverstanderne, og de giver 11 eller 22 Kwh afhængig af om man har dobbeltlader i bilen, så hellere en adapter til Combo-stikket. De 20 Shell stationer som Clever sætter ladestandere op på er med Combo-stikket. Jeg ved dog ikke om der bliver et Mennekes-udtag, så vi kan spare adapteren.
Hej med jer.
Er der nogen det har lykkedes at finde eller lave et J-1772 til Mennekes Type 2 stik/adapter til brug på Clevers stationer?
Det er vel denne adapter bare i EU version: http://shop.teslamotors.com/...s/products/sae-j1772 er selv på udkig efter den... samt en kabel organizer til det mobile ladekabel som bliver fastmonteret derhjemme http://shop.teslamotors.com/collections/model-s-charging-adapters/products/replacement-high-power-wall-connector-cable-organizer men samme problem igen, findes ikke i EU version indtil videre...
95 dollar er meget for at kunne lade med blot 230 V. Der findes et hav af 230V kontakter alle steder, også udendørs og med fri adgang. De kan findes på ladestik.dk og downloades som app.
Nogen bud på en EU brugbar connector?
Ja, $95 er en del, men der er to af dem lige ved siden af min normale p-plads så det ville være det værd for mig :-)
Det bedste jeg kan finde er et færdigt kabel:
http://www.ebay.co.uk/...-Meter-/230940195293
Er dog ik helt 100 på at det passer, for der står det her i teksten:
Tesla Model S using J1772 mobile adapter.
Det bedste jeg kan finde er et færdigt kabel:
http://www.ebay.co.uk/...-Meter-/230940195293
Det er også den forkerte vej.
Det er til f.eks. LEAF, som har J1772 i bilen, hvor man så med dette kabel kan forbinde til en standard type 2 ladestander.
Ok, så må det jo være denne:
http:///...-CABLE-/171184327494
I teksten skriver de dog her at J1772 skal i bilen.... :S
Ok, så må det jo være denne:
http:///...-CABLE-/171184327494
Sorry, det er det samme kabel... :-)
Hvis man vil læse lidt på hvordan signaleringen i et J-1772 stik fungerer er her lidt læsning:
https://code.google.com/p/open-evse/wiki/J1772Basics
Pilotsignalet i et Type 2 stik er det samme som J-1772.
/Martin
En lidt gammel tråd her godt nok. I Hong Kong bruger vi samme stik i bilen som i Danmark (dvs USA/Canada/Japan er USA stik, mens Kina/HK/Australien/Europa er en anden standard, vist nok "type 2")
Jeg har oplevet 2 J1772 for nylig. Den ene gang var der en 230V/13A mulighed også, som jeg brugte, den anden gang var der udelukkende en styk J1772. Lidt ærgeligt ikke at kunne bruge denne standard, selv om den ikke er særlig udbredt.
Så fandt jeg endelig den her: https://www.jpson.com/...-charging_p1082.html
Det lader til at være de rigtige stik, fra J1772 LADER, til type 2 BIL. Dem der er den modsatte vej er der jo allerede masser af, vist nok til biler som Nissan Leaf.
Nogen der ved om den virker til Model S i vores standard? Koster omkring 1000 kr, dertil forsendelse og for Danmarks vedkommende, moms/told etc.
@DITB. Kunne også godt bruge sådan et kabel så jeg kunne holde "lovling" på EL-bil parkering i Odense centrum. Kan det ikke også købes i Danmark?