Tesla P90D test hos motortrend | Tesla Forum

Det er en noget fejlbehæftet artikel. Nedenstående kommentar om antal hk viser bare at der er ingen som kan forstå hvordan Tesla angiver hk for deres performance biler. Der er ikke blevet skiftet nogle motorer og de nye angivelser for antal hk gælder også en P85D.

'The P90D starts life as an already-insane Model S P85D but with the P85D's 221-hp front and 470-hp rear (691 hp combined) motors swapped for a front motor that makes 259 hp and 244 lb-ft of torque and a rear motor that produces 503 hp and 469 lb-ft of torque. Total output is 762 hp and 713 lb-ft of torque.'

Hertil kommer deres claim for 0-60 som de har sat 0,2s hurtigere end Tesla selv har gjort efter at have fratrukket tiden der er brugt på at tilbagelægge den første fod 0,3s, hvilket giver en tid på 3,1s for 0-60 og ikke 2,6s som de skriver.

'With Ludicrous mode engaged and using the new launch control feature, 60 mph in the Tesla comes in a staggeringly quick 2.6 seconds'

Hellere lyve end at være kedelig ;-)

Du mener vel 2.9 og ikke 3.1 (2.6 + 0.3 = 2.9), hvis du vil beregne tiden uden "rollout", som er den tid de har givet.

Mener 3,1s, da Tesla selv opgiver den til 2,8s med rollout, hvor de har de 2,6s fra er en gåde

Det er måske fordi de har trukket 0,2s fra de 2,8s, da Tesla på et tidspunkt sagde at deres Max Bettery Power option, som nu er kommet på P90D og P85D som en slags launch control ville give 0,2s - men det er som så meget andet fra Tesla, varm luft. Max Battery Power giver intet ekstra på performance 

Det giver så 0-100 km/t på 3,3s hvilket var det som de oprindeligt solgte P85D'eren på ...

De 2.6 var vel det som de testede den til i deres test?

Tvivler på at de har testet den med udstyr ellers ville de med stor sandsynlighed nævne at deres tid var 0,2s hurtigere end hvad Tesla selv opgiver det til. Desuden er der lavet pænt mange test på TMC og der er ingen af ejerne som kommer under 2,8s efter de har trukket 1 foot rollout fra.

De gør da ellers meget ud af at beskrive deres testprocedurer, så tror nu nok de kan finde ud af det.

http:///...testing/viewall.html

Men ja, lad os se om der kommer andre der kan reproducere deres værdier.

Enig, de gør meget ud af at beskrive deres testprocedurer, så kan man altid diskutere om de snyd eller ej specielt i forhold til måling af acceleration, men 2,6s 0-60 mph er altså et halvt sekund (0,5s) hurtigere end de testede P85D til - det tror jeg ikke engang de kan opnå ned af bakke med en stiv vesthavs storm i ryggen.

Et halvt sekund når vi er nede i de tider er en enorm forbedring.

Det halve sekund skal de hente på de sidste 30 mph op til 60 mph, da accelerationen for en P85D og P90D er praktisk taget ens frem dertil, da det primært er greb som er begrænsningen i det område.

Du læse med her: http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/54485-Dragtimes-P90D-Ludicrous-0-60mph-and-0-100mph-video/page23 midt på siden begynder det

Der stilles i den grad spørgsmålstegn ved de tal. Hvis de er rigtige, så har bilen mere power end de biler kunderne får, eller også er talene ikke rigtige :-)

Her er tests af P90D ludicrous med V7, de er ikke i nærheden af de tal Motortrend skriver om

http:///...16265&viewfull=1

De har vel slået "ludicrous" til, som google rigtig nok oversætter til "Latterlig" såe ;-)

/Martin