Loading...
dk

Verdens Største EL-færge | Tesla Forum

DavidS90D
DavidS90D Nov 5 '15

Så er det ganske vist!

I 2017 bliver det muligt at sejle til Ærø med en elektrisk drevet færge.

Det kunne være sjovt om man gik sammen og booked første officielle afgang udelukkende med elbiler, ca. 25 stk Tesla Model S(X?)

"Elfærgen får formodentlig en samlet batterikapacitet på tæt ved 4 Mega-Watt-timer, hvilket svarer til ca. 28.000 plæneklipper-batterier eller knapt 50 elbiler model TESLA S. Vægten af batterierne er på godt 40 ton. Til gengæld spares vægt af brændstof, rørføringer og dieselmotorer med videre.

Batterierne er 4 gange større end på den eksisterende norske elfærge ”Ampere”. Dermed haves en stor reservekapacitet på alle tider af arbejdsdagen. Det ærøske valg af store batterier skyldes dog hovedsageligt, at man vil sikre batterierne en lang levetid på op til 10 år. I de store batterier udvikles ikke så høje temperaturer under brug. Samtidig aflades ikke så dybt, hvilket øger levetiden og sikkerheden. Endelig er der mere i reserve ved uregelmæssigheder."

 

http://www.marnav.dk/e-ferry/

http:///...s-stoerste-el-faerge

http://www.maritimedanmark.dk/?Id=28528

http:///...erge/artikel/2825798

 

 

Nappedyret
Nappedyret Nov 5 '15

Rigtig god ide! Vil meget gerne deltage i et sådant arrangement.

SuneH
SuneH Nov 5 '15
Vi sad og talte om det over frokost i dag. Det kunne være sjovt, hvis der en dag med modvind og modstrøm lød et højtalerkald på færgen "Er der en elbilejer til stede, så rapporter til dæk 2 med det samme" og det så var fordi færgen var ved at løbe tør for strøm, og kaptajnen så ville prøve, om man kunne tappe strøm fra bilen over på færgen for at kunne komme helt i havn :-)
Gad vide hvor langt sådan en kan sejle på 60 kWh?
Gustavsfar
Gustavsfar Nov 5 '15

Ved det ikke men Oslofærgen bruger ca. 2000 l diesel i timen så det må vel relativt let kunne regnes ud...

Gustavsfar
Gustavsfar Nov 5 '15

En hurtig udregning siger mig at Oslofærgen som eksempel kan sejle i ca. 22 sekunder på 75 kWh. Det giver ca. 183 meter på en fuld Tesla opladning. Da der er 509 km fra Danmark til Norge skal færgen lasten med rundt regnet 2.781 Model  S 85, men der er max. plads til 450 biler så vi strander ca. 44 sømil ude i Kattegat

Forummets indlæg er redigeret af Gustavsfar Nov 5 '15
DeaconWP
DeaconWP Nov 5 '15

Lovforslaget som bomber elbiler i Danmark til stenalderen regner med 9,125 Wh/liter Benzin

Og en faktor 1,092 for diesel, altså 9,9645 WH7liter diesel.

2000 liter diesel har så 19.929 Wh

Så et Tesla batteri på 85 (79) kWh kan drive færgen i 3,96 timer.

Hvis Skatteministreriets beregninger for energi indhold i en liter diesel holder.

Gustavsfar
Gustavsfar Nov 5 '15

@Deacon. Det er kWh og ikke Wh...

DavidS90D
DavidS90D Nov 5 '15

Ahhh...nu er det heller ikke en "Oslofærge" !

En tilsvarende færge på 60 meter med samme skrogtype vil jeg anslå behøver 400 kW for at sejle med 11 knob (ca. 20 km/t). Det svarer til et forbrug på ca. 100 liter diesel pr. time. Måske lidt mere...

Vælger man en lavere fart, kommer man nemt ned på 250 kW. Så her vil et 85 kWh batteri holde 20 min. På den tid vil man nå 2-3 sømil. 

Men med et batteri på over 4000 kWh skal man regne meget forkert hvis man ikke kan nå i havn !

DeaconWP
DeaconWP Nov 5 '15

Gustavsfar1: Det vill ejeg også mene, men det står der ikke i Skatteministeriets dokument.

skm.dk/media/1274258/lovforslag-om-indfasning-af-eldrevne............

Kan ikke indsætte fra udklip, men finde dette dokument, og kig på side 33

 

Så kan jeg bedre forstå, at de regner så forkert i oplægget til afgiftsloven.

Gustavsfar
Gustavsfar Nov 5 '15

Ja det er vel bare endnu en fejl på fejl på fejl i det vanvittige regnestykke som de har stykket sammen.

Forummets indlæg er redigeret af Gustavsfar Nov 5 '15