CPH tilbyder "næsten" gratis opladning i P8, level -2.
"Næsten" fordi der stadig skal betales deres griske parkeringsafgift, hvilket jo mere en rigeligt dækker udgiften til den smugle strøm man tager med hjem.
P-pladserne forbeholdt EL-biler tilbyder det blå CEE stik.
Der var allerede travlt:
Jeg fandt dog et lidt hurtigere rødt CEE-stik kun 20 meter derfra på samme etage:
med de blå stik er vi vist nødt til at tage en tur til Japan og tilbage igen, for at den kan køre retur til centrum af KBH.
Jeg læste på det norske forum at hvis man går fra CEE/BLÅ til Schuko så er man låst til 13A, men går du fra blå til CEE/RØD så får du 16A. Det var vidst en begrænsning i FW (efter den garage brand). Ikke at de 3A rykker alverden, men det hjælper jo alt sammen.
Med single fase 16A, kan man lade med ca. 15km/t, så en dag ud/hjem på 12 timer giver faktisk 180km +/-. Det har jeg da tænkt mig at benytte, de ca. 5-10 gange jeg flyver om måneden. En 2 dages tur (1,5døgn) giver endda en fuld opladning.
Kanon fedt, at du ikke er tilfreds med deres ladeløsning og så lige "napper" lidt strøm fra et andet stik, hehe..;-)
Ja jeg rejser en del, men mest Nordisk.
Enig mht. 32A stikket, det vil jeg lede efter når jeg skal i P8 onsdag morgen :-)
@Renedyhr, ja, det anbefales at ladekablet er tilsluttet altid, selv mange måneder.
Checkede lige rundt omkring i P8 og P6, der er min. 6 stk. 3-fase 16A stik rundt omkring.
