Det mest 'skræmmende' i præsentationen her til morgen var den totalt manglende hype af hvor mange model X der er nu er leveret - læs som, de har stadig store udfordringer med at få det til køre. Model 3 var langt mere prototype end jeg havde forventet, hvor de 3 biler kun overordnet var ens, men en del detaljer var forskellige på de 3 biler.
Hvis Tesla på nogen måde begynder at sende model 3 på markedet med samme kvalitet som de har lanceret og stadig producerer model S og X, så vil det lægge dem ned. Der er prismæssigt ikke en margin til at kunne lave alt det 'efter levering udbedring'
@Twinauto og ODE90D - det er best case, ud fra en traditionel tænkning med en producent som har et velfungerende produktionsapparat.
/Martin
Omvendt, så er jeg sikker på at Model X rammer ligened i samme segment som Model S - og det er lidt interessant. Men for at bliver i Audi sammenligningerne, så er det også plads til både Q5 og A4/A5. Og Q7 og A6/A7 osv osv