Elon og Danmark | Tesla Forum

Omlægningen af afgiften på elbiler viste bare hvor meget bedre de traditionelle bilfabrikanter er til lobbyarbejde i forhold til Tesla. Der kan ikke være tvivl om at især de tyske fabrikanter har gjort et godt stykke arbejde med at få lagt afgifter på teslaerne. De styrtblødte jo inden afgiften på deres premiumbiler her i DK.

/Martin

Det er jo lidt 2 forskellige ting. En ting er at sikre en overgang til mere energivenlig transport og en anden er Tesla konkurrencevilkår.

Afgifterne som de er stykket sammen i dag (både i DK, i Tyskland og langt de fleste lande) forhindre ikke en overgang til mere energivenlig transport. Du kan købe mange billige el biler der dækker en gennemsnitlig danskers kørselsbehov som får tilskud i lange baner.

At den grønne omstilling så ikke foregår i store luksuriøse, high performing biler der dækker dine bilønsker er jo ikke ensbetydende med at det ikke er muligt.

At Tesla vrider sig er jo ene og alene et ønske om at have de bedste vilkår som virksomhed - helt naturligt og forståligt. Men vælger du at lave en virksomhed i et stærkt subsidieret marked, så kommer der store udsving. Monster salg i et kvartal og intet salg de næste kvartaler.

Vi kan se i Danmark at danskernes lyst til at skåne miljøet er 100% korreleret med muligheden for at gøre en god handel. Solceller og netopordning, vindmøller og minimumpriser, Elbiler og ingen afgift.

Og det er det som Tesla kæmper mod og som de ved at de kæmper mod, De ved at de ikke kan sælge bilerne på miljøvenlighed alene, de skal være bedre og hurtigere end deres ICE konkurrenter, og i lande med afgifter, gerne billigere.

Der var jo folk der købte roadsteren, og det er da også en fed bil på sin egen måde. Men ikke mere anvendelig end en Mazda MX5, og det var før der var superladning. Så der er nogle der vil købe en elbil trods at det ikke nødvendigvis er billigste løsning osv. Selvfølgelig ville der ikke have været solgt nær så mange Model S, eller Roadster for den sags skyld hvis der var fuld afgift på dem, men der ville nok være solgt en håndfuld stykker i Danmark alligevel. Men det er da helt rigtigt, at der skal være økonomi i det før man får den brede befolkning.

Hvis jeg var mere bemidlet havde jeg da også købt Model S inden nytår, skal nok få en, eller en Model 3 på et tidspunkt, og vil da også betale mere end for en ICE, men der er grænser for hvor meget jeg kan lade det gå ud over familiens andre interesser..