Jeg skrev i fredags til TSC, at min betaling i ugen forud på 19.000 for serviceaftale vel nu skulle reduceres eller aftalen helt annulleres, nu serviceprisen var nedsat til 3640 kr.
Nu ringer de så og siger, det var en forkert udmelding. Prisen for et service forbliver på 6.000 kr i hele Europa, bortset fra Norge. Og de 19.000 for serviceaftale ændres heller ikke.
Kan de blive enige med sig selv om hvad de vil, så må vi jo bare fortsætte med at tage til Norge og få lavet service...
Jeg havde nu egentlig håbet på at kunnet få lavet service på det nye værksted i Århus, men der bliver så kun til garantireparationer.
/Martin
Ja, og så længe der fortrinsvis bliver solgt biler på Sjælland, så er problemet jo umiddelbart ikke ret stort, men det er vel snart billigere at køre fra Sjælland via Sverige til Norge for at få lavet Service, der kommer vel kun brobilletten oven i prisen, hvor vi fra Jylland skal lægge en færgebillet oven i.
Så forklaringen med den højere udgift til levestandard i DK holder jo så ikke længere, når de kan sætte prisen ned til 3650, men ikke gør det af hensyn til de kunder der har forudbetalt på 4 års service. Skulle de redde den bare lidt, kunne de jo uden problemer sætte den ned så de i en overgangsperiode matchede prisen for 4 år med prisen pr. service i stedet, det ville til at starte med jo give en pris på 4750,- Så ville ingen miste noget, og de kunne gradvist reducere prisen.
/Martin
Om 4 år vil der ikke være mange serviceaftaler tilbage. Tvivler på at der er mange der vil tegne serviceaftale fremover med udsigt til faldende priser, endsige forlænge eksisterende aftaler.
Så en evt. udgift til tilbagebetaling til eksisterende kunder vil falde drastisk - mon ikke vi på sigt derfor vil se faldende servicepriser.
De tager ca. 5200 for et serviceeftersyn i Hamborg, det er så lige 15 gratis rammer sodavand i forhold til DK ;-)
Det er dog en ret lille forskel i forhold til DK hvis man ser på det man normalt sparer ved at køre på værksted i Tyskland, nogen der ved hvad et service koster i Sverige?
/Martin
Har lige bestilt og fravalgt den forudbetalte service, netop fordi jeg forventer prisen vil falde.
Først og fremmest velkommen til, jo flere vi bliver jo bedre :-)
Men altså... *suk*, kunne de da bare blive enige internt i Tesla omkring deres egne retningslinier for hvornår man skal køre til service. De skriver jo netop selv at de anbefaler man kører til service mindst en gang om året eller for hver 20.000km. Det ville netop med Jeres kørselsbehov matche Teslas ideer for hvornår man skal køre til service. Så en 4 års servicepakke ville jo netop matche Jer fint, eneste hage ved det,er at de efter min mening tager alt alt for mange penge for servicepakken. Og det med bremserne, tjae.. de bliver jo "slidte" på en anden måde end på alle andre biler ved at du ikke bruger dem ret meget.
På min tidligere bil fik jeg på 4 år og 100.000 kørte kilometer skiftet bremser en enkelt gang da behovet opstod, jeg vil mene at det tal burde være endnu højere på en Tesla hvor jeg nok kun bruger bremserne i 10% af tiden i forhold til mine tidligere biler.
Engang solgte de også servicepakken på at den ville indeholde hardware opgraderinger, men det blev vist aldrig rigtig til noget, det havde nok ellers været noget de kunne have fået solgt service ind på i langt højere grad, hvis det havde betydet indfoldbare sidespejle, lane assist, ACC osv i de 4 år pakken havde holdt. Man kan måske sige at så havde prisen ikke holdt, men både og, timerne til opgraderingerne havde jo været interne Tesla timer og HW havde været til kostpriser.
/Martin