Så hvis de 192A er fasestrøm kan den i DK gå til:
3*230V*192A = 132480 ~ 132kW.
Som jeg forstår det, så er der inde i skabet 12stk ladere ~magen til dem i 16A onboard laderen. Hver af disse er samtidigt inddelt i tre ens PCB til hver 16A på hver fase, en ret snedig måde at komme omkring 1 og 3 fase problematikken. Det er derfor også relativt trivielt hvis Tesla skal opgradere til højere ladestrøm, eller mere strøm i A/B parret, det er bare at sætte flere onboard ladere i parallel.
Lidt off-topic, måske tillader Teslas EU lader at have samme fase på L1, L2 og L3, så kan man muligvis trække 1x32A, hvis man skulle møde sådan en.
Hov, Tesla har jo opgraderet onboard charger til 24A, så er der nok kun 8stk af dem i skabet. Det kan være de andre steder har 12stk og deraf 200kW effekt tilgængeligt.