Parkeringsbremse fejler | Tesla Forum

Det kan da godt lige at der er en manual release med Torx.

Quote from mbk

Det kan da godt lige at der er en manual release med Torx.

Narh, man skal have motoren af.

Hej Igen

På faktura står:

PART                                                                                                              Quantity:                         Unit Price

PARKING BRAKE CALIPERS AND PADS KIT ( 1021251-S0-A )                        1                               12.868,00 + moms

Vedr. service se venligst indlæg 70.

Jeg kan under alle omstændigheder ikke se det skulle være mere belastende for parkeringsbremser om jeg har kørt 40.000 eller 120.000. Bilen er kun godt 2 år gammel. Det må skyldes fabrikationsfejl og bør betales af producenten.

Er der egentlig ikke noget om 3 års garanti i Dk. ?

Ved godt  Tesla fraskriver sig ansvar , men kan underleverandøren dække sig ind under dette ?

mvh Gert

Når din bil er 2 år gl og ude over de 80.000 km er det kun at håbe på deres gode vilje. Jeg vil dog mene de har lagt en forkert pris ind i deres system. Det er jo totalt vanvittigt at forlange 8.000 kr pr stk.

Det er en snu og usmagelig måde at tjene penge på. Når garantien er udløbet så sætter man da lige prisen op til det tredobbelte og specielt når Tesla stadig næsten har eneret på salg/reparation heraf...øv!

Citat fra Gustavsfar1

Det er en snu og usmagelig måde at tjene penge på. Når garantien er udløbet så sætter man da lige prisen op til det tredobbelte og specielt når Tesla stadig næsten har eneret på salg/reparation heraf...øv!

Arhhh - den påstand er der vist ikke belæg for. Enig i at den virker uforholdmæssig dyr, men har vi nogle eksempler på priser fra ny som er markant lavere?

Man kunne jo prøve at høre Tesla i Hamborg hvad de tager for dem.

Baggrunden for min udtalelse er baseret på Hinnerup autos erfaringer og udtalelse i forbindelse med udviklingen af priserne på reservedelene...

Havde min ude hos Tesla med selvsamme fejl m.m... jeg fim efter 2 timer at vide at jeg ville få en nul faktura og de skiftede dem... det var noget med en kontakt som ikke kunne finde ud af om den var ude eller inde der var fejlen...
Men om det passer ved jeg jo ikke... men i hvert fald udbedret som garanti..
Bil 2 år og har kørt 22.000

Citat fra mbk

Quote from mbk

Det kan da godt lige at der er en manual release med Torx.

Narh, man skal have motoren af.

Kunne du evt beskrive, hvordan du får kaliberen af - særligt hvis den har nappet sig fast i skiven - og hvordan du får motoren af og reparerer den? Kan man komme til Torx Skruen til Manual Release, mens kaliberen sidder på? Og er den lille skrue, du har løsnet, til at få motoren af?

Mvh Mads

Quote from MadsAarup

Citat fra mbk

Quote from mbk

Det kan da godt lige at der er en manual release med Torx.

Narh, man skal have motoren af.

Kunne du evt beskrive, hvordan du får kaliberen af - særligt hvis den har nappet sig fast i skiven - og hvordan du får motoren af og reparerer den? Kan man komme til Torx Skruen til Manual Release, mens kaliberen sidder på? Og er den lille skrue, du har løsnet, til at få motoren af?

Mvh Mads

@Mads

Jeg har ikke rodet med det, jeg trawler bare info. 

Alle jer, som havde bøvl med parkeringsbremsen sidste uge i oktober, har I stadig det?

Faktum for mig er, at jeg havde fejl på parkeringsbremsen en 4-5 dage i træk i samme periode som denne tråd er startet, men de sidste to uger har der ingen fejl været.

Er det et tilfælde, eller har andre samme oplevelse?

Ja, præcis samme oplevelse:

• periodevis fejlmeddelelse om at P-bremsen ikke har sluppet, selvom den har
• periodevis fejlmeddelelse om at bremsen ikke aktiverer, selv om den gør
• Enkelte tilfælde af at bremsen faktisk ikke slipper

En enkelt gang ville bremsen ikke slippe uden et let skub gennem fælgen direkte på den inderste bremseklods, samtidigt med at en hjælper i førersædet sætter i D. Der skulle næsten ingenting til, og det sparede måske et fejeblad?

Fejlen er tydeligvis temperaturafhængig:

1. Hvis jeg tager bilen indenfor i varmen forsvinder både fejlen og fejlmeddelelsen
2. Ude i mild kulde kommer fejlmeddelelsen tit, men bremsen fungerer
3. Kun i koldt vejr har jeg oplevet bremsen sætte sig.

Selvom jeg er tryg ved, at jeg kan få bremsen til at slippe - evt med en hjælper - så er det utrygt, og jeg vil gerne have fixet det. Men jeg er ikke indstillet på at betale 18tkr for nye kalibre. Det kan ikke være Teslas alvor.

@madsaarup: din bil er fra 2014 og gået mere end 200.000 km. Nu er der problemer med parkeringsbremserne - istedet for at tage den til Tesla kan du tage den til Hinnerup Auto og få det fikset for ca 4.000.

Jeg mener at huske at Jeppe sagde at fejlen begyndte at komme hvis de 2 motorer ikke kørte med samme hastighed mere (altså at den ene begyndte at blive træg). Derfor er det ikke nok at renovere/skifte den side der hænger.

Citat fra Okkels

Alle jer, som havde bøvl med parkeringsbremsen sidste uge i oktober, har I stadig det?

Faktum for mig er, at jeg havde fejl på parkeringsbremsen en 4-5 dage i træk i samme periode som denne tråd er startet, men de sidste to uger har der ingen fejl været.

Er det et tilfælde, eller har andre samme oplevelse?

For mig er det modsat, min begyndte at brokke sig i dag (2012-12-13) - og efter to parkeringer kunne man mærke og høre at de hang, men man kunne køre. Nu efter fire parkeringer udløser venstre parkeringsbremse slet ikke. Så måske et fejeblad. S/=D fra December 2015 produceret ultimo oktober 2015, 32.000 km. Ekstra bremseservice foretaget ved service, men omfatter nok ikke parkeringsbremsen.

Citat fra jensk2

Citat fra Okkels

Alle jer, som havde bøvl med parkeringsbremsen sidste uge i oktober, har I stadig det?

Faktum for mig er, at jeg havde fejl på parkeringsbremsen en 4-5 dage i træk i samme periode som denne tråd er startet, men de sidste to uger har der ingen fejl været.

Er det et tilfælde, eller har andre samme oplevelse?

For mig er det modsat, min begyndte at brokke sig i dag (2012-12-13) - og efter to parkeringer kunne man mærke og høre at de hang, men man kunne køre. Nu efter fire parkeringer udløser venstre parkeringsbremse slet ikke. Så måske et fejeblad. S/=D fra December 2015 produceret ultimo oktober 2015, 32.000 km. Ekstra bremseservice foretaget ved service, men omfatter nok ikke parkeringsbremsen.

Jeg skylder nok, at fortælle at efter 2-3 uger uden fejl på parkeringsbremsen, kom fejlen igen. Det blev fikset i Hinnerup for et par uger siden.

Jeg oplever samme issue

Dog har jeg erfaret at hvis jeg aktivere den udelukkende på skærmen , så fejler den aldrig

Men samme nano sekund jeg bruger stilkkontakten , så er fejlen der

Og fejler før den nogen sinde skulle kunne nå at aktivere bremserne

Der er en 4 sekunder delay i softwaren .... det overholder den absolut ikke

Læser på Andre forums at det er et SW problem som Tesla ikke har en løsning på endnu

Selv nye TMS kommer op med disse fejl efter få dage og få kilometer


Var ved Tesla i fredags ... og 4 andre var inde med P bremse issues

Overhørte 3 forskellige priser på denne rep, min ville de have 9000kr for

Afslog og har løst det ved kun at bruge p-brake i skærmen


Når bremsen så endelig låser fast , fumler jeg lidt med at få den resat ... som bilen jo skriver hvordan jeg skal gøre

Selv med en hængende og låst bremse , kan jeg få den løsnet med forskellige kombinationer , for så endelig at "kun" anvende skærmens funktion


Andre ? Som kan løse det ligeledes ?

Jeg sidder hos Tesla netop nu, S90D fra Nov 15, og netop fået begge skiftet. Kørt 50k km så stadig garanti.

Citat fra JCBX

Selv med en hængende og låst bremse , kan jeg få den løsnet med forskellige kombinationer , for så endelig at "kun" anvende skærmens funktion

Synes ikke helt det lyder som en holdbar løsning. Jeg ville tage forbi Hinnerup eller Autoskadestuen, og få dem til at fikse det. Det ville jeg ihvertfald gøre, hvis jeg stod i samme situation (som jeg sikkert først kommer i, når garantien er udløbet ;-)