Fik skiftet styrebolte i indkørslen, da Tesla var ude og skifte vinduesliste på højre fordør. Blev lidt overrasket, da jeg kiggede ud og han havde hele frunken ude :-)
Og hvad så med dem der ikke altid får lavet service hos Tesla - f.eks. når garantien er udløbet....
Og hvad så med dem der ikke altid får lavet service hos Tesla - f.eks. når garantien er udløbet....
Service og garanti har ikke ret meget med hinanden at gøre, ikke på de gamle aftaler i al fald. Jeg er over 100.000 km og har stadigvæk 2 service 'klip' tilbage.
@PeterE: Min pointe var bare, at når garanti og service klip er udløbet, så kommer man ikke nødvendigvis hos Tesla service og får derfor heller ikke 'automatisk' checket vedr. tilbagekaldelsen. Her må man da forvente en anden kommunikation. Men er der nogen der har fået en sådan?
Normale bilmærker henvender sig via motorregisteret ved tilbagekaldelser.
Eks Toyota, Peugeot, Mercedes etc.
@PeterE: Min pointe var bare, at når garanti og service klip er udløbet, så kommer man ikke nødvendigvis hos Tesla service og får derfor heller ikke 'automatisk' checket vedr. tilbagekaldelsen. Her må man da forvente en anden kommunikation. Men er der nogen der har fået en sådan?
100% enig. Og en 'normal' tilbagekaldelse sker vist stadigvæk ved hjalp af motorregisteret og vil derfor gå ud til de nuværende ejere, uanset om man får lavet sin service hos Tesla, hos Autoskadestuen eller slet ikke.
Til alle dem der ikke har fået skiftet styrboltene endnu:
Service Centeret i Aarhus holder i denne forbindelse ekstraordinært åben til kl. 20:00 på onsdag den 28. november 2018.
I kan blot kontakte Service Centeret for at aftale en tid.
@migselv, tak - og hvordan var det nu man fandt ud af om man skulle have dem skiftet? Det var jo ikke alle bilerne, vel?
@SpaceX Tror nu ikke, du ville kunne mærke ret meget forskel uden servohjælp ved 140 km/h. Der skal næsten ingen kræfter til at styre ved hastigheder over 10 km/h. Modsat ved parkeringsmanøvrer. Der skal tages godt fast i rattet.
I de fleste tilfælde taber man servohjælpen OG skal trække servomotoren rund oven i.
Under 30 km/t er den meget tung at styre. Under 10 km/t kan man i praksis ikke styre.
@bianco Altså, lige nu holder jeg og lader på en SuC. Jeg kan sagtens styre, men der skal dog tages godt fast om rattet!
Jeg skulle nok have taget det bi-job som murerarbejdsmand ;-)