@Bianco - det er ikke en fejl.
Det er oplyst fra Tesla side via bilens certificat på følgende måde:
Max power: (Tomt)
Max Hourly Output: 66 kW
Max net power: 193 kW (front), 350 kW (rear)
Max 30 min power: 79 kW (front), 90 kW (rear)
Ha... jeg har lige tjekket min 85D på nrpla.de. Den har en motoreffekt på 67,0 kW / ~91 HK, altså 1 hest mere end Biancos performance model.
Hvis P85DK har ret i, at den opgivede motoreffekt er Max. Hourly Output, så undrer det mig bare, at den ikke er højere. Har vi ikke alle set videoer, hvor Tesla-Bjørn, Horst Lüning eller andre hamrer ud af Autobahnen og tømmer batteriet med 200 km/h, hvor motoreffekten nærmere er omkring 100 kW i snit? Den ville sandsynligvis kunne klare endnu mere, hvis ikke det var fordi, den løb tør for batteri...
1 dag tilbage til levering af min M3'er LR, så må jo hellere få styr på det der forsikring..
Fik lige ringet til fruens fagforenings medlemsbutik (Kommunikation og sprog), og fik et bud på 7003 kr. årligt for 20000 km og 11000 kr i selvrisiko. De bruger Tryg under motorhjelmen, så det er nok næsten det samme som fx IDA.
Bilen står som en "Tesla Model 3 Long Range P75 EL AWD 346HK 5d Aut. årgang 2019". De havde endda allerede Standard Range-modellen i deres liste, selvom den ikke er kommet til landet endnu.
Jeg har nu været hele denne lange tråd i gennem for at finde en god idé til forsikringsselskab. Er der nogen som har fået en rimelig pris (under 8-9000 årligt) uden at skulle melde sig ind i klubber eller installere dyr GPS-overvågning på bilen?
Det er svært. FDM og IDA forsikring er pt. nok de billigste men så løber du ind i problemet med medlemskab. Prøv eventuelt at ringe til Tryg forsikring, det er dem som varetager FDM forsikringen så måske du kan få dem til at give dig et lignede tilbud.
Det er hårdt arbejde, og der er ikke andet at gøre end at ringe rundt desværre. Vi har tidligere forsøgt at spørge alle selskaberne om de var interesserede i en gruppeforsikring (eller lign) for Tesla-ejere - uden held.
Prøv evt også www.samlino.dk - de samler vist priserne fra 18-20 selskaber.
jeg ringede lige til Tryg.
Jeg får personale rabat via min kone
P85D fra 2015 11.800 kr. årligt (den står til over 700HK i deres system. men er det ikke en fejl?).
85D fra 2015 7.700 kr. årligt.
Selvrisiko 12.000 som mindste muligt uanset model.
det giver i mine øjne ingen mening at P model skal koste 4000 mere.
Okay... stadig 11.000 i selvrisiko hos IDA som mindste selvrisiko?
Jeg overvejer det samme som ikke Ingeniør, men jeg laver det samme som mine ingeniør kollegaer.
Synes bare papirarb. var lidt tungt.
Men prøver igen nu det lykkes dig :-)
Jeg fik forsikret for 8200 for 25.000 km hos Himmerland forsikring. Selvrisiko, øh det aner jeg ikke, har ikke haft behov de sidste 10-20 år.
Himmerland har ikke indtil for nylig villet forsikre Tesla'er. Så der er ikke den store erfaring dermed.
Fik stillet i udsigt at de måske kunne skrue på prisen ved hovedforfald til december. Hvad det så end betyder.
Men underligt at de kræver 3.000+ iforhold til C200, som koster 100 k mere i nypris og heller ikke er ligefrem er undermotoriseret.
Har ikke mulighed for IDA, LB eller andre special selskaber. Orker ærligt talt heller ikke have 20 opkald fra diverse forsikringssælgere.
Jeg skal give 5600kr med selvrisiko på 11000kr hos FDM / Tryk. bor i 3650. har alle mine forsikringer der.
Det skyldes eftersigende at der er begrænset med Tesla værksteder og værkstedsprisen således er højere end f.eks. på en C serie.Jeg fik forsikret for 8200 for 25.000 km hos Himmerland forsikring. Selvrisiko, øh det aner jeg ikke, har ikke haft behov de sidste 10-20 år.
Himmerland har ikke indtil for nylig villet forsikre Tesla'er. Så der er ikke den store erfaring dermed.
Fik stillet i udsigt at de måske kunne skrue på prisen ved hovedforfald til december. Hvad det så end betyder.
Men underligt at de kræver 3.000+ iforhold til C200, som koster 100 k mere i nypris og heller ikke er ligefrem er undermotoriseret.
Har ikke mulighed for IDA, LB eller andre special selskaber. Orker ærligt talt heller ikke have 20 opkald fra diverse forsikringssælgere.
nej ikke i forhold til hvordan de har sat prisen på model S med eller uden P.
Men ud over en motor foran på AWD og sikkert lidt højere pris fra ny, hvad er så forskellen på de 2?