@jramskov og @Ice2EV: Det gik _meget_ bedre i dag. Følgende kombinationer/observationer:
* 2019.12.1.1
* Afstandssetting til "2" i stedet for "4" (havde jeg ellers prøvet i tirsdags).
* Albue-i-dør og hvil hånd/arm omkring kl 8 på rattet. Næsten ingen vægt, og ja den kan nok godt køre til Sicilien nu uden at klage over "hold ved rattet". :)
* Nærmer den sig en lastbil i indersporet bremser den meget pænere ned end i tirsdags.
* Overhaling med fod på speeder, blink ud - enten ved at holde blinker (tiden var vigtig) eller fuldt blink, AutoSteer slår fra (TACC kører stadig), ud og forbi lastbilen, ind igen, dobbeltklik AutoSteer til igen. Easy.
* Landevej med god opmærkning var en sand fornøjelse. Selv forholdsvis skarpe sving tog den uden brok.
Tak for alle gode råd. =) Glæder mig til at høre andre, om version 2019.12.1.1 har en finger med i spillet.
# Jeg laver overhaling på samme måde, synes desværre det bliver lidt træls i længden, men det er nok det der skal få os til at opgradere til FSD :)
# Håber også den lærer at lave blødere opbremsninger, dvs. at det er OK at overskride "afstandsindstillingen" midlertidigt. Hvis man laver en overhaling og der allerede er en i overhalingsbanen, bremser den for hårdt op uden grund, sandsynligvis for at den vil tilbage til den afstand den er sat til at holde. Det er ikke helt ufarligt, kan sagtens overraske bagvedkørende.
# Enig mht. landevejskørsel - det fungerer ret godt.
# Vi har haft en "Blind Spot Detection Limited" alarm i en uges tid, men den er nu på magisk vis forsvundet igen og min fornemmelse er at AP'en er blevet mindre urolig efter den forsvandt.
# Vi har 2019.8.4 firmware.