Hvad er en reel salgspris for brugte Model S? | Tesla Forum

Jeg ved ikke hvad jeg skal tro på, Rasmus Helveg har jo udtalt at, han mener elbiler har været en success i Danmark, og det derfor ike nødvendigvis er nødvendigt med en afgiftsfritagelse for elbiler længere...

 

Men han er jo heldigvis radikal, så han ændrer nok mening når vi når ind i en ulige uge.

 

/Martin

Mit bud er, at man fortsat vil afgifts-fritage de "fornuftige" el-biler, men at man derimod ikke vil finansiere "overklassens køb af luksus-biler til kunstig lav pris". Dermed tror jeg man indfører en grænse ved max. antal HK eller andet - fx at elbiler med over 150 HK skal betale normal afgift, mens de små fx UP, Zoe m.fl. fortsat er fritaget.

Ikke at jeg går ind for ovenstående - men det er ikke desto mindre sådan jeg tror det bliver.

Den primære grund til at jeg overvejer Tesla er IKKE hastighed eller acceleration (selvom det da er fascinerende) - det er primært fordi andre elbiler ikke kan levere samme rækkevidde som Tesla. Min drømmebil ville derfor være en mindre tesla i "Ford focus-klassen" med 150 HK, 0-100 på 8 sek., rækkevidde på 800 km og pris 350.000. Dermed ville den fortsat være 100.000 dyrere end en tilsvarende fossil-bil, men den ville være billigere i brug, miljørigtig og lydløs :-)

Skal de så opgøre HK som peak eller gennemsnit. Et batteri på 85 kWh kan 'kun' levere 116 HK i snit, da en HK svarer til 0,735 kWh. I så fald er det batteristørrelsen der gør forskellen, og ved at sætte begrænsning på batteri størrelse og dermed afstand, vil man slå markedet fuldkommen ihjel, og dermed også hele grundlaget for el-bilen.

Citat fra KenSeitzberg Skal de så opgøre HK som peak eller gennemsnit. Et batteri på 85 kWh kan 'kun' levere 116 HK i snit, da en HK svarer til 0,735 kWh. I så fald er det batteristørrelsen der gør forskellen, og ved at sætte begrænsning på batteri størrelse og dermed afstand, vil man slå markedet fuldkommen ihjel, og dermed også hele grundlaget for el-bilen.

Du blander desværre begreberne sammen Ken. Du omregner kWh til hestekræfter. og det er korrekt at 85kW er knap 116 HK, men hvor har du de 85kW fra? En almindelig S 85 har en motoreffekt på 285kW (387HK)

Jeg bemærker at du skriver 85kWh - det er jo kapaciteten på batteriet, og har intet med motorydelse at gøre. 85kWh = 85000W i en time eller 85W i 1000 timer.

Leth: Lyder korrekt, men den kan ikke levere de 285kW konstant. Hvis man smider den på bane og bare trykker til indtil den er flad, vil den begrænse effekten på et tidspunkt. Det skal vel trækkes fra, så det bliver et gennemsnit. Men giver dig ret de 116 passer ingen steder.

Tesla Model S har 69 kW "største effekt" jvf. indregistreringen. 

Det bliver meget svært / kunstigt at lave en registreringsafgiftsregel som specifikt rammer Tesla. 

"....at man fortsat vil afgifts-fritage de "fornuftige" el-biler, men at man derimod ikke vil finansiere "overklassens køb af luksus-biler til kunstig lav pris".

SF og Enhedslisten trak heldigvis deres rygte-forslag forskellig afgiftberegning på el-biler tilbage....det ville da også være fuldstændig ulogisk for de røde partier skal lægge strafafgift på zero-emission biler, bare for at ramme "de velstillede".

Meeeen i Danmark ved man aldrig - for hvis ikke alle kan få - skal skal ingen ha'

 

 

Citat fra Bianco

Tesla Model S har 69 kW "største effekt" jvf. indregistreringen. 

Det bliver meget svært / kunstigt at lave en registreringsafgiftsregel som specifikt rammer Tesla. 

Hvilket jeg er overbevist om er en fejl i DK. Det kunne være sjovt at se en registreringsattest fra Tyskland. 

Citat fra kitora Der stod 69 kW på registreringsattesten fra Luxembourg på min bil. Det står også i CoC dokumentet fra Tesla, så det er på ingen måde et dansk fænomen.

Kanon, tak for info. Gad godt vide hvordan det er udregnet. 

Lars72: Hvis man fjernede momsen ville Tesla går fa at være en bil for de få til en bil for de mange, men sådan ser de røde "afgiftsspecialister" nok ikke helt på det...

 

/Martin

Læste et sted ICE motor er udregnet peak hvor el er konstant. Det giver måske mere mening, hvorfor skat så regner forskelligt ved jeg ikke.

Billigste Tesla Model S 85 på bilbasen:
http://www.bilbasen.dk/...-s/285-kw-85/2314251
- 649.000 
- Tech pakke
- 21"
- Parkeringssensor
- Soltag
- 14.000 km, marts. 2014

Tilsvarende pris i Tyskland:
http://ww3.autoscout24.de/classified/261920879?asrc=st|s,as
- 647.000
- 25.000 km, marts 2014
- Model S 85P
- Tech pakke
- 21"
- Parkeringssensor
- Soltag
- 7 sæder
- Pakke til koldvejr
- Luftaffjerdring (var jeg nu helst fri for da det kan blive dyrt i reperation)
- Multicoat lak
- Interiørpakke af højeste kvalitet
- Alcantara himmel
 

Virker som om at en tur til Tyskland giver en del ekstra for de samme penge :-)
Hvis der er nogen der spotter en god deal, så sig gerne til. Kan være jeg ender med at snuppe en brugt i stedet. Så må jeg undvære lane-assist, men det går nok.

TheBoss. Bilen du linker til, findes ikke. Det gør den grå som samme forhandler også har tilsalg hellere ikke. Prøv du blot at ringe til dem.. Det er "reklame" for at få folk til at kigge på deres side. 

Så vent lige med at køre ;-)

Så sparer jeg da lige turen ;-)
- Den havde jeg ikke gennemskuet.

Så vil jeg da lige smutte ind på DBA og sætte en Kähler Jubilæumsvase til salg for 300,- med deres telefonnummer som pay-back ;-)

Jeg fik ihvertfald fortalt at begge var "solgt". Spurgte hvorfor de så begge stadig var på bilsiderne (især efter som de næste lige var kommet på). De havde ikke lige haft tid til at få dem fjernet. Men han ville rigtig gerne fortælle om andre biler de havde (ej Tesla'er), hvis jeg var interesseret. 

Prøv også at kigge på den grå. Den er med 21" sorte cyclone fælge på billedet. Bilen er også med Soltag, intet af det står i annoncen.. Så næppe en bil de lige har haft inde. Er det ikke også mærkeligt at sælge så dyre biler ( som en Tesla jo er i Tyskland ) og så kun ha 1 billede af bilen?? 

:-D

@TheBoss:

Jeg sælger en fully loaded P85 snart, da jeg venter på min D'er som kommer i marts. Ved ikke helt hvad den skal koste endnu, men du får en bil, som bestemt ikke ligner de andre. P.t. mat blå, men inden under Signature Red, med ALT pånær den sidste række sæder. Til gengæld Signature Performance sæder i perforeret beige læder, lydisoleret, ekstra tonede ruder, ekstra lys hist og her, centerkonsol i interiør farver, kamera monteret både for og bag, 21" fælge i mat sort, hattehylde og loftbjælke i custom læder - som resten af interiøret i bilen. En One-off - til overtagelse 1/1 2015.

 

@KenSeitzberg: Det lyder meeeget dyrt, men sæt da gerne et link herinde når det bliver aktuelt.

Citat fra KenSeitzberg

@TheBoss:

Jeg sælger en fully loaded P85 snart, da jeg venter på min D'er som kommer i marts. Ved ikke helt hvad den skal koste endnu, men du får en bil, som bestemt ikke ligner de andre. P.t. mat blå, men inden under Signature Red, med ALT pånær den sidste række sæder. Til gengæld Signature Performance sæder i perforeret beige læder, lydisoleret, ekstra tonede ruder, ekstra lys hist og her, centerkonsol i interiør farver, kamera monteret både for og bag, 21" fælge i mat sort, hattehylde og loftbjælke i custom læder - som resten af interiøret i bilen. En One-off - til overtagelse 1/1 2015.

 

Glæder mig til at høre prisen :) 

Sjovt jeg var også i forbindelse med de tyskere. Ja de var solgt men annoncerne står der også billederne ikke er af de rigtige biler (kan så virke en kende useriøst når det er nogen sf deres dyreste biler)

Men ja de er klart billigere i Tyskland. Jeg kan hente en P85 som den de havde til salg til 89.000 euro eller ca. 675.000kr.

Dog er der endelig en på bilbasen som er ved at forstå det som har sin P85+ top salg for 750.000kr hvor nærmeste skal have 799k og langt flere km. Der står også nogen i Tjekkiet hvor samme forhandler har flere. Men ved ikke om det også er marketing stunt. De svarer ikke når man skriver til dem.