Jeg har altid syntes den her var rigtig smart.
I læ for vinden og giver dermed ikke så meget vindmodstand som en tagboks.
Bilder jeg i hvert fald mig selv ind.
https://www.thule.com/da-dk/cargo-carrier/towbar-cargo-carriers/thule-backup-_-900000
Må man smide den på sit anhængertræk på en model S?
Den viste boks er 147 cm bred.
Kunne godt tænke mig en der var 180 cm.
Findes det eller er der nogle regler for max. bredden?
Det skulle der ikke være noget i vejen for. Du må gerne fastgøre bagage på din krog, men ikke trække et påhængskøretøj. Vær opmærksom på, at man skal kunne se lygter og nummerplade, så det kræver nok en lygtebom m. ekstra nummerplade.
Det giver helt sikkert mindre vindmodstand, hvis boksen sidder i læ bag bilen, end hvis den sidder på taget.
Jeg ved ikke, om man kan få en 180 cm bred boks. Men rent juridisk burde det ikke være noget problem, hvis du bruger den omtalte lygtebom. Der er regler for, hvor langt bagagen må rage ud over siderne af bilen, men da bilen jo er 2 m bred, så er det ikke noget problem.
OBS: Det kan godt være, at boksen interfererer med ultralydsensorerne. Og den vil temmelig sikkert spærre for udsynet fra bakkameraet.
Det kostede næsten ingenting på forbruget da Bjørn Nyland testede det https://www.youtube.com/watch?v=bb6e5f3W12A
Hej
Har lejet sådan en thuleboks til en juleferie efter en ICE, og jeg kiggede ikke på forbruget. MEN da det var en STC, så kunne bagklap ikke åbnes efter boksen var monteret. Er ikke sikker på der er samme issue på en sedan som en S eller en 3.
Der findes vist en version, muligvis af andet mærke, der kan tiltes, således bagklap er brugbar.
Ellers har man også muligheden for en poseagtig vandfast ting, som er lidt mere flexibel hvis man skulle have enkelte ting der er længere end eks en fast plastik boks.
Man skal være opmærksom på det maksimale kugletryk. For TM3LR er det 100 kg.
Det er kun for anhænger. Har du en boks på krogen som kun er understøttet af kuglen, så er det væsentligt lavere. Min hukommelse siger 55kg.
Det er ikke lige noget jeg kan finde i instruktionsbogen. Har du en henvisning?
Det står i M3 instrukstionsbogen på side 83 under "Lastkapacitet - tilbehør"
55 kg. Hvis der er 20" hjul og 5 passagerer i bilen så er det kun 20 kg.
> Det er kun for anhænger. Har du en boks på krogen som kun er understøttet af kuglen, så er det væsentligt lavere. Min hukommelse siger 55kg.
Det er ikke lige noget jeg kan finde i instruktionsbogen. Har du en henvisning?
De 100 kg kugletryk fremgår i øvrigt ikke af instruktionsbogen, men af “ overensstemmelsescertifikatet”, også kendt som COC-dokumentet (som kan fås hvor bilen blev købt hvis man er første ejer).
De 100kg fremgik af en tidligere udgave af instruktionsbogen, men er fjernet i de nyeste udgaver.
Nu fremgår der kun begrænsningen for kørsel med lasttilbehør som cykelholder og lign.
Vi købte sådan en Thule box til anhængertrækket for en 10-12 år siden til vores årlige tur til Skagen, men brugte den kun en enkelt gang og siden har den stået på loftet...
Vi fandt ud af, det var nemmere med elbil blot at tage begge biler med derop :)
Problemet med vores er, at den ikke kan vippe, så det er ikke muligt at åbne bagsmækken uden at skulle afmontere den fra krogen. Man kunne dengang ikke få dem med vippefunktion, men det kan man vist i dag.
Den er jo også kun god til at pakke dyner og andre lette ting i, hunden syntes ikke det var sjovt... aj just kidding :)
Hej Deacon, I en anden tråd blev jeg gjort opmærksom på den fantastisk manual til min bil(ja ved det godt, sådan noget bruger rigtige mænd ikke!;D) og der står faktisk at Max kugle tryk på 3'eren er "sølle" 55 kg. Så jeg kan knap have både cykelstativ og 2 elcykler med! Men har købt den der xt bagageboks...så kan jeg pakke Ca 25 kg kan jeg se...Vildgut: JA, det må du.
Jeg læser altid maks kugle tryk som det der må være af tryk på kuglen, når der er tilkoblet en korrekt læsset trailer.
Der skal vægt balancen ligge inde omkring akslerne, med en lille overvægt foran, så der er mellem en minimums og maksimums vægt på kugle. Det giver en stabil kørsel.
Den kan sagtens bære mere som almindelig læsse rampe. Så jeg vil påstå. at man godt kan smide den kasse på, og fylde den op til dens maksimale laste evne, uden at man ødelægger hverken bile elelr køresegenskaber.
Ved I om det gør noget man bare slår trailer mode fra
Det er jo det den orange campingvogn ikon bruges til. Se evt. manualens afsnit "Kørsel med anhænger og tilbehør" Bilen kan jo ikke mærke om det er en trailer eller cykelholder med lygtebom der er monteret.
Ved I om det gør noget man bare slår trailer mode fra selvom den der boks self er sluttet til bilen? For gør jeg det kan bilen umiddelbart godt køre med autopilot på, eneste minus er at sensorerne bagpå går lidt amok.
Jeg slår den altid fra, når jeg kører med holder.
Der har jeg ikke brug for den ekstra stabilitet fra den elektroniske undervogn. En af de ting trailer mode slår fra er automatisk hævning af undervognen ved programmerede bump.
Og jeg elsker at kunne bruge AP funktionerne, uanset bilens / vogntogets setup.
