Er der mon nogen af de alternative leverandører, der leverer en eller anden form for testrapport eller anden dokumentation på, at de klarer de tekniske krav (ud over hul-placering). Moment og temperaturforhold f.eks. ?
Er der mon nogen af de alternative leverandører, der leverer en eller anden form for testrapport eller anden dokumentation på, at de klarer de tekniske krav (ud over hul-placering). Moment og temperaturforhold f.eks. ?
@PeterJ
Jeg valgte AEZ Antique Dark til min - netop af samme årsag. De et TÜV godkendt til brug på en BMW M5. M5 har 560 HK og et drejningsmoment på 680 nm. Fælgen er godkendt til en belastning på 825 kg. pr. fælg. Ved ikke om der også er andre leverandører der får deres fælge godkendt hos TÜV eller lignende, men det er da tænkeligt..
@homer: Næsten korrekt - valgte 20" - kan ses hos Tesla i morgen kl 13.
Sensorene bestilte jeg/fik leveret af Tesla, så jeg var sikker på at de virkede (hvilket de gør det meste af tiden - pånær når der er meget vand på vejen - skal have en antenneforstærker på).
Sendte efterfølgende sensorene til Jylland, hvorfra dæk og fælge blev leveret - så de kom monteret i fælgene.
Overvej lige det med fælgene lidt mere. Mine erfaringer med AEZ fælgene er at de er glimrende at køre på - men de bliver så hurtigt beskidte. Dette pga designet af fælgen. Bunden af fælgen - eller kanten - er helt flad, og eger står med 90 graders vinkel herpå. Det betyder at sand, grus og snavs konstant ligger i alle hjørner på fælgen - da centrifugalkraften pænt sørger for at alt bliver smidt derud.
Skulle jeg med mine erfaringer vælge igen - så ville det blive en fælg med en vinklet kant, så skidtet bliver slynget ud af fælgen - nu vasker jeg altså konstant for at de ser godt ud. Konstant er som flere gange i ugen...
Jeg tror at det er prisen. Originale 21" fælge til fx Audi Q7 koster hurtigt 40.000 kr. ekskl. dæk, sensorer og montering. Ja, det er dyrt, og meget af prisen er told, transport og moms. For os var det også for dyrt, så vi "nøjedes" med 19" fælge. Men det var så også det vi havde på vores gamle bil, og der synes jeg dækkene (Michelin PS3) var rigeligt dyre. Ud over anskaffelsen skal man nok også regne med at dækkene bliver slidt hurtigere og er dyrere pr. stk.
Men hold kæft hvor er 21" turbine hjulene fede! :-)
@Homer: Go pris!
Tja, prisen for dæk til 21" ligger omkring 2700 kr. stk, så mon ikke vi skal køre pænt så de kan holde længe :-)
Er lige ved at bestille mat sorte 21" turbine - en gang pulverlakering, så de kommer til at passe til resten.. Ligger i ca 600 pr fælg - men hvis nogen kender et billigere sted hører jeg gerne om det.
@Storgaard. du kan prøve på www.keratech.dk der er en del 22" ;) og de er noget under 60.000
Hvad for sommerdæk regner i med at køre på? Det er svært at finde stabilitets/rullemodstandsoplysninger på dæk i denne str. som feks. Continental ContiSportContact 5 (245/45R19).
/Henrik
Hej.
Jeg har overvejet at bruge de helårsdæk bilen kommer med som sommerdæk de første par sæsoner og så udskyde beslutnigen om sommerdæk til 2016. Jeg ved ikke, hvad siger i andre til det?
/Martin