Det ville være fint med længere kabler, men så passer de vil ikke ind i ladestanderen mere?
Det er netop problemet. Ladestanderne er med kabellængde, placering osv. elegant designet, så de passer perfekt til en Tesla. Men andre elbiler, hvor ladeporten er placeret uhensigtsmæssigt, vil have svært ved at komme til.
Elbiler med ladeporten ved placeret ved forhjulet kan evt. køre længere frem, hvis der er plads, med risiko for at blokere den næste bås. Elbiler med ladeporten placeret i den forkerte side kan evt. vende bilen eller bruge ladestanderen fra bagsiden, men igen med risiko for at blokere en anden bås.
Elbiler med ladeporten midt i fronten må parkere på skævt eller helt på tværs for at få ladekablet til at nå. Det er virkelig noget juks.
Andre operatører har løst problemet ved at benytte længere ladekabler på ladestanderne. Det er ikke særlig elegant, da kablerne så ligger og flyder hen ad jorden. Andre har så hængt det lange kabel op i en høj stang, der kan give sig, når man trækker i kablet.
Tesla er nok nødt til at ændre væsentligt på deres SuC design, hvis det også skal passe til de fleste andre elbiler.