Mig bekendt er det sådan at Tesla Model 3 sr, er den eneste elbil man kan/skal lade til 100% hver gang, og alle andre er det 80% (altså ikke 100%) også andre mærker.
Det går hurtigt i elbil verdnen, så det er muligt at der er andre på vej i kina. ;)
Det er kemien og typen af batterierne, som er stort set ens i dem alle sammen, da det ikke er bilfabrikkerne der selv fremstiller dem, men LG, Panasonic, Catl mm
De tager alle "skade" af at lade til 100%, og allermest stå i længere tid med 100% strøm, og de har ikke specielt buffer i toppen, og det kan man se i OBD tilhørende programmer.
Så Ice2Ev, du har en pointe, som man skal være obs på.