Vi påtænker at smutte en tur til Stettin i Polen, og tænker om der er et sweetspot til elbils ejere ?
Helst i eller tættere på Stettin.
Kan det passe at der ikke er ret mange SuperCharger i Polen?
Stettin | Tesla Forum
MOS
Jul 2 '23
Vi påtænker at smutte en tur til Stettin i Polen, og tænker om der er et sweetspot til elbils ejere ?
Helst i eller tættere på Stettin.
Der er en Tesla destination charger ved Park Hotel i Stettin:
Kan det passe at der ikke er ret mange SuperCharger i Polen?
Ja, kun 12.
Cubic
Jul 3 '23
De destination charger der er på charge map, er de koblet op på bilen på samme måde som Superchargerne ?
Jeg tænker på betaling og lade opstart ( plug and charge)
Forummets indlæg er redigeret af Cubic Jul 3 '23
Ice2EV
Jul 3 '23
De fleste destinationschargere er gratis. Men det er muligt at hotellet skal slå dem til, når du beder om at bruge dem.
Mange andre står bare tændt ligesom hjemme i din indkørsel.
Ice2EV
Jul 4 '23
Der ser ud til der en destination charger i et parkeringshus med 24h timers parkering, ask Valet, står der.
Lige i centrum.
Dertil så ligger den en SuC på vejen fra Berlin imod Szczecin(stettin). Så du kan have næsten fuld pakke, når du lander i Byen. Der iøvrigt er meget fin i centrum.
SuneH
Jul 4 '23
Destination-ladere er typisk gratis, men som oftest er det forbeholdt kunder. Altså: Hvis et hotel har en destination-lader, så kan du kun regne med at få lov til at bruge den, hvis du overnatter på hotellet.
Iøvrigt kan jeg se, at de fleste SuC i Polen kun har 4 standere. Det tror jeg ikke jeg har set andre steder, altså så små SuC's.
Forummets indlæg er redigeret af SuneH Jul 4 '23
Bianco
Jul 4 '23
Der er stadig en enkelt m kun 2 standere i Island.
https://teslamotorsclub.com/tmc/attachments/img_20210726_184209_835-jpg.688383/
Cubic
Jul 4 '23
Der ser ud til der en destination charger i et parkeringshus med 24h timers parkering, ask Valet, står der.
Lige i centrum.
Dertil så ligger den en SuC på vejen fra Berlin imod Szczecin(stettin). Så du kan have næsten fuld pakke, når du lander i Byen. Der iøvrigt er meget fin i centrum.
Ja, jeg påtænker at fylde helt op inden ankomst til Stettin, men det ville nu være rart at spare den tid, og det samme når vi skal hjem igen, men blev også lidt overrasket over hvor få der er i Polen.
Cubic
Jul 4 '23
Destination-ladere er typisk gratis, men som oftest er det forbeholdt kunder. Altså: Hvis et hotel har en destination-lader, så kan du kun regne med at få lov til at bruge den, hvis du overnatter på hotellet.
Iøvrigt kan jeg se, at de fleste SuC i Polen kun har 4 standere. Det tror jeg ikke jeg har set andre steder, altså så små SuC's.
Vi har undersøgt lidt ang ladere på hoteller, men de ved så sandelig også hvad de vil have sig betalt for det ( Pr overnatning)
Cubic
Jul 14 '23
Det at køre Tesla er ikke en dans på roser, og uden bump på vejen.
Sidste langtur forløb sig således : Fuld opladet hjemmefra og ruten så fint ud.
Ved første ladestop i Neumunster, og i det sekundt vi var klar til at køre videre, opfangede jeg tilfældigt ud af mit øjenkrog, at der var noget anderledes, end det jeg netop for 3 sekunder siden havde kontrolleret på min skærm..... næste ladestop var i stykker, og var ændret til et grå ikon. Hvor tit sker det lige, at en tankstation lukker ned (fossil), så der måtte lades ekstra for at komme videre til næste SuperCharger, men jeg kan stadig smage den fornemmelse i munden, at hvad nu hvis jeg ikke havde opdaget nedlukning på dette sted.....?
Hjemturen: alt så fint ud, men smagen af fejeblad lå stadig i munden, men humøret var høj indtil..... jeg noterede mig at noget var galt, jeg tjekkede alle tallene og ruten, alt så fint ud of fortsatte indtil ruten blev grå, alt landskabet blev gråt ( som at køre ind i det ukendte/tåge på skærmen ), men turen fortsatte ind i det ukendte, efter nogen tid blev alt normalt igen...pyyha, MEN lidt tid efter ca. 1/2 time, hmmm noget er ikke som det skulle være.....nej, jeg må have fået "paranøja", meeen jeg tjekkede lige ruten og tallene, for jeg sad jo alligevel bare der ;) og hyggede mig, alt så fint ud, og turen fortsatte.... meeen noget nagede mit "paranøja", og for helvede....turen havde lavet en Freez, jeg kunne se at bilen bevægede sig på skærmen, men selve navigationen var dead D.E.D, så efter lidt raseri og tanken om, at det var sku da godt at det ikke var midt i en storby, samt tanken om, at så må jeg køre den manuelt hjem, med min mobil som navigation som i de gode gamle Benzin dage, og lidt trykken på skærmen, valgte jeg at resette skærmen (de to rat knapper) mens turen fortsatte, og efter at den var startet op igen på Autobahnen, og fik 1-2 minutter til at komme sig, fandt den ruten med ladestoppene igen.
Så, at påstå at Tesla bare fungere på langture, og at det bare er at komme afsted sydpå / nordpå, er en sandhed med en hel del modifikationer, og ikke bare lige at køre afsted, som det typisk er med en fossil bil, hvor man bare dropper ind og tanker. Fru Jensen ville være på herrens mark på sådan en tur.
CanEl
Jul 14 '23
Det at køre Tesla er ikke en dans på roser, og uden bump på vejen.
havde en noget ligende oplevelse, at kortet forsvandt.
efter reset kom det igen, men noget tid senere forsvandt det helt.
der skulle ny hukommelse i navi-delen.
så der er nok skrivefejl på din.
hvis det er den gamle MCU i model S, villle jeg få den tjekket.
Cubic
Jul 14 '23
Det at køre Tesla er ikke en dans på roser, og uden bump på vejen.
havde en noget ligende oplevelse, at kortet forsvandt.
efter reset kom det igen, men noget tid senere forsvandt det helt.
der skulle ny hukommelse i navi-delen.
så der er nok skrivefejl på din.
hvis det er den gamle MCU i model S, villle jeg få den tjekket.
Model 3. Hmm, det vil jeg have i tankerne. Tak for info.
