Tesla og elbiler i danske medier. | Tesla Forum

Det var da det værste vrøvl jeg længe har hørt.

Hvad er mest sandsynligt? At man giver afgiftslettelser til:

A: En grøn miljø-venlig bil?
B: En performance-bil til 1.000.000+ ?

Pt. udbreder I en opfattelse af, at det er sidstnævnte i samtlige danske medier.

Hvis du ikke selv kan indse at timingen er helt igennem tåbelig, så er der ingen grund til at vi fortsætter med at diskutere?

[Quote] så er der ingen grund til at vi fortsætter med at diskutere [/quote]

Hov hov, man diskutere jo fordi man er af forskellig holdning!
Så er der jo netop grund til at diskutere! :)

Men hold nu tonen i et fornuftigt og sobert leje !

:-) +1

Her diskutere vi kun hvis vi er enige, så forbliver det med sikkerhed fornuftigt og sobert :-)

Er enig med kritikkerne i at det er dårlig timing. Lige nu, hvor finansloven og afgiftsreglerne er i spil, skal fokus være at el- (og Tesla-) biler er med til at sikre den grønne omstilling, en mere intelligent brug overkapacitet i el-nettet om natten, og at en fortsat afgiftsfritagelse sikrer miljørigtige og sikre biler.

Ikke at "Fritz og Poul" fra snopperne står ved Rungsted havn og brokker sig over, at deres dyre og afsindigt lækre sportsvogne er 0,2 sek. for langsomme fra 0-100. Det er i forvejen accelerationstider, som hører hjemme i supersportsvogns-klassen, og som for almindelige mennesker er helt uopnåelige i deres ICE-biler.

Og ja, jeg gad godt se den SF'er som hjemme i kredsen skal argumentere for at disse biler skal afgiftsfritages! Forfejlet tidspunkt, dét er det sgu.

At nogle så føler at Tesla har lovet mere end de kan holde, er fair nok, og jeg kan godt forstå man ærgrer sig ved at have brugt 170.000 ekstra ift en 85D, men så må de føre en privat retssag eller tage den via forbrugerklagenævnet eller andet.

@SuneH - det var da en kommentar helt uden fordomme. 

Tesla har løjet accelerationstiden 10% bedre end de selv kan opnå, Tesla har angivet at den har ca. 40% flere hk end den har, 500hk mod 700hk.

Hvis vi ikke må komme fra Rungsted for at føle os snydt, hvor skal vi så komme fra?

Hah!
Rolig Christoffer, tror ikke det var personligt. Men er lidt på bølgelængde med SuneH der.

Du skal dog også se det imod at Tesla har løjet omkring at bilen har 700hk og ikke 691 som den samlede motoreffekt skulle være! :)

- R

:-) Helt rolig

691 er US hp mens 700 er euro hp, så de 700 er god nok.

Alligevel utroligt at I synes det er ok at lyve hk 40% op bare fordi det er i en bil til 1 million.

Ville I mene det samme hvis det var en VW up som havde 60 hk i stedet for 84 hk?

Tesla har skrevet dette blog indlæg hvor de fint indrømmer det hele. Bilen kan aldrig lave 700 hk, da batteriet ikke kan følge med, nøjagtigt som Torben og Ken forklarer i Ingeniøren i dag. Og 0-60 mph på 3,1s kan kun opnås hvis man trækker tid fra den faktisk brugte tid.

  http://www.teslamotors.com/blog/tesla-all-wheel-drive-dual-motor-power-and-torque-specifications

Den er jo lidt tricky, da der står 224 hk foran og 476 hk bagi. Men det kan da ikke give 700 hk totalt, man kan vel ikke bare lægge tallene sammen og sige man totalt har 700 hk, da motorstyringen nok ikke tillader fuld blæs på begge motorer på samme tid. Der er nok ingen tvivl om at forreste motor alene kan yde 224 hk og bagerste alene kan yde 476 hk. 

Men hvad lægger Tesla i ordet "Ydeevne"? Så vidt jeg husker stod der først 700 hk alene, lidt efter tilføjede man "Ydeevne". Ved en eventuel tvist tror jeg det ord er meget væsentlig.

Hvordan forholder det sig egentlig med andre biler med 2 motorer? Lægger man også bare hk tallene sammen her, eller måler man hvad de 2 motorer kan yde tilsammen?

@Lauer - nu er det jo Tesla selv som har skrevet de 700 hk, så det er jo ligesom det de har valgt at lægge vægt på. Ydeevne er vel det den evner at yde og der står 700 hk foran, det har de så tilfældigvis valgt at opnå ved at have en motor foran med 224 hk og en bagi med 476 hk.

På de andre modeller har de angivet en samlet max performance, som intet har med de enkelte motorer at gøre, det tal vil de ikke ud med for P85D, hvilket nok skyldes at det ikke er i nærheden af de 700 hk, for det kan batteriet slet ikke leverer.

Metoden til fastlæggelse af 'ydeevne' er generelt fuldstændig tåbelig. Den er beskrevet i denne dokumentation:

http://goo.gl/ki1wpi

Læg mærke til at man måler HK direkte på motoren i en prøvebænk. Dvs. Ikke hvad der rent faktisk kommer ud på hjulene. Typisk EU at lave den slags møg-standart..

Men hvis bare den kunne yde 700 hk direkte på motoren med et 85 batteri, så ville der jo heller ikke være noget problem :-) Men hvis de har sat de to motorer direkte på krumtappen på turbinerne på Avedøreværket, så er det jo noget misvisende

Venter med længsel på et godt link til nyheder i medierne. Føler at denne diskussion er blevet til diskussion for diskussionens skyld - meningsløs.

Så er regeringen alligevel ikke helt sort.

Forslaget er helt sikkrt lavet for at redde de mange udlejningsBMW i3 i Kbh. Fra økonomisk ruin.

http://www.dr.dk/...ne-parkere-billigere

Hmmm, det "tilbud" lugter lidt af at det kun bliver folk med fast p-licens der slipper billigere.

Det ideelle ville naturligvis være at P-billetter svarende til de første 5.000 kroner var gratis, men sådan en løsning tvivler jeg på at de vil kunne finde ud ad at lave. Man skulle jo ellers tro at man forurener lige så meget mindre per gang man kører ind i en by uanset om man kører derind få gange eller hver dag :-)

Er der nogen der kender prisen i København (de skide politikere har jo oftest svært ved at opdage/huske den verden der faktisk er på østsiden af Valby bakke) for et årskort?

Da dette opfattes som en reduktion svarende til det de mener vi forurener mindre kunne det være sjovt at lave lidt forholdstalregning. Koster et årskort 12.000 må vi jo opfattes som forurenende 42% mindre og så fremdeles. 

Virker også lidt som en gratis og betydningsløs afledningsmanøvre for staten og fra det væsentlige: afgiftsfritagelsen.
Hermed noget lidt vigtigere for politikerne at tage stilling til (fra mødet med Elon Musk):
http://www.b.dk/emne/elon-musk
 

Artikel vedr. Lydanlæg i Model S:

http://jyllands-posten.dk/...pet-med-tysk-vellyd/

 

Lidt mere snak om afgifter efter nytår

http:///...ft-paa-elbiler-blive

Og ganske typisk for regeringen, vi fjerne lige grundlaget for elbiler for folk der bare bor en lille smule ude på landet. Og ideen med at "gøre en eUp an anelse dyrere" er da helt i skoven, sammenlign lige prisen for en UP og en eUP, det er jo nærmest dobbelt op, og så vil de gøre den dyrere.

"man" undres over hvad politikerne en gang imellem har mellem ørerne, og ikke mindst de embedsmænd der synes de forslag de giver politikerne er gennemtænkte og fornuftige...

/Martin

En benzin VW up! kører 2,66 km/kwh...

Der er da heldigvis nogle der tør tænke nyt
http://www.tv2nord.dk/video/56296