TV2 Nyhederne kan på baggrund af udkast til Finanslov for 2016 afsløre at afgiftsfritagelsen for elbiler (formodentlig) slutter 1. januar 2016 | Tesla Forum

Jeg er med på den med forsikringen, og har også accepteret at sådan må det jo blive.

Mht ombytningen så er det Tesla uvedkommende at den danske regering i mellem tiden har sat afgift på el-biler. Og da der vil være tale om en ny bil, med nyt VIN nummer, skal den indregistreres igen. Også bliver der lagt afgift på, og det er kundens problem. FDM siger at det kan Tesla aldrig blive pålagt. Om de så ville vælge at tage den udgift, det er en helt anden sag.

Under alle omstændigheder er midlertidige ordninger ikke vejen frem, og jeg synes ikke helt sagen har været tænkt fornuftigt igennem af regeringen.

PeterE:

Batteri opdateringen behøver ikke give en effekt forøgelse. Det er softwaren der sætter effekten.

Det er korrekt, at en Model 70 har mindre effekt end en 85. Men det behøver ikke være sådan. Hvis en S05 software mæssigt har samme effekt som en S85, yder den det bare ikke så længe ad gangen.

Et større batteri kan i det tænkte tilfælde opfattes som at man putter en større tank på, uden at ændre på motoren.

Hvorfor overhovedet sælge bilen med batteri, du kan holde prisen i forhold til nyværdien meget lavere ved helt at lade være med at stoppe batteriet i bilen inden den indregistreres.

Den kan bare leveres med 25 meter kabel, du kan godt nok ikke køre ret langt,  men du kan køre ;-)

/Martin

Tesla - velegnet til småture i nærområdet :-)

Man kan næsten se brochureteksten for sig. Desværre vil jeg dog også være bekymret for om Danmark er et marked af nok betydning for at man vil lave særlige tiltag for at tilpasse bilerne til vores fjollede og bagstræberiske beskatningsregler.

Vores nye energiminister har ellers rigtigt skulle klippe snore over i forbindelse med idriftsættelsen af et nyt alternativt vameanlæg på Fyn. Lidt smukt at bryste sig ned forgængerernes aktiviteter når man selv arbejder direkte imod alternative løsningsmodeller.

Man burde egentlig have fundet en anden og mere relevant person til det.

JA. Dem der havde inviteret ham burde have nosser nok til at sige han skulle blive væk, og så få en mere energivenlig person til at komme.

Deacon: Enig, det er jo også et forkert signal de virksomheder der får ham ud, sender ud til resten af verden, når de inviterer en der gerne vil øge forureningen af verden...

/Martin

Glemmer de ikke den ekstra afgift på diesel som finansierede fritagelsen i første omgang?

/Martin

En lille tegning fra JP

/Kiefer: +1 (hvor er de kritiske jounalister henne til at fremføre denne sag)

 

/Damhøj: tak for den fantastiske tegning ;0)

http:///...danske-investeringer

 

Der findes også et videoklip på facebook, som jeg vil linke til:

 

Hej allesammen,
Følgende er slået op på fdel facebookside, og eventuelle beregninger eller bidrag kan sendes til: Asger.groenkjaer@fdel.dk

Kære FDEL medlem….

Dette fra bestyrelsen, da vi for øjeblikket “padler” lidt omkring hvordan vi kan påvirke oplægget fra Regeringen omkring afskaffelse af registreringsfritagelsen for elbiler.

Vi har haft mange kontakter til og møder med politikere, men stadig ved vi ikke med sikkerhed hvordan det vil ende. Det er utrygt for os og de, der i øvrigt enten investerer i, eller bare gerne vil et grønnere Danmark. Mest frygter vi at det ender som en forhandling en sen nattetime og dermed ikke særlig gennemarbejdet eller respektfyldt for førnævnte.

Vi prøver forskellige ting, og en der muligvis kan tydeliggøre vores argumenter og lægge pres på politikerne er ved at tage form, men vi har brug for din hjælp :

Fjernsynsprogrammet Detektor på DR1 har vi kontakt til, og de har selv tidligere overvejet at lave indslag om netop elbiler men synes det har vist sig for komplekst. De er dog positive hvis vi nærmest kan komme med en drejebog der lever op til deres koncept. Det vil sige hvis vi kan finde et faktuelt udsagn fra en politiker som de kan grave i, og dermed be/afkræfte rigtigheden af. Men det skal være helt nagelfast udsagn og forkert for at gavne vores sag.

F.eks. håber vi at vi kan finde hvem, i den nuværende regering, der har sagt at “elbiler koster staten 450 ( eller er det 650 millioner ?) kr. om året. Hvem kan oplyse link til pågældende der siger det ? Det mener vi kan afkræftes som værende faktuelt forkert.

Har vi andre faktuelle udtalelser der ikke kan være rigtige ? For eksempel noget om udligningsafgiften diesel biler har betalt men som ikke er blevet brugt til elbilerne.

Kan du bidrage så send gerne din info til undertegnede eller læg det ud her på Face book FDEL Medlem.. ( dette egner sig ikke til FDEL Åben )

Men det haster.

Detektor har bedt om oplæg indenfor 24 timer da de vil prøve om de kan producer et indlæg allerede til udsendelse indenfor en til to uger.

Dette oplæg er også sendt i direkte mail til alle medlemmer da ikke alle er på Face book og endnu færre på FB Medlem.

I håbet om et positivt udfald på den store trussel for elbiler og miljø med det nuværende finanslovsforslag.


På bestyrelsens vegne

Asger Grønkjær

Ser ud til vi får en afgift på elbiler fra nytår, men i en noget blidere form end den der umiddelbart var lagt op til. Børsen mener at vide der vil blive fremsat et forslag som går på en gradvis udfasning over 4 år, men flere detaljer er der ikke p.t.

http://borsen.dk/nyheder/politik/artikel/1/312560/slutspil_om_elbiler_afgifter_paa_vej_over_fire_aar_-_andre_bilkoebere_betaler.html

"BREAKING: LA forlader forhandlinger om afgiftsfritagelse af elbiler, fordi aftalen, som regeringen arbejder på i disse dage, skal finansieres med nye afgifter på almindelige biler, som bliver mellem 1000 og 1800 kroner dyrere.

"Det kan ikke nytte noget, at man pålægger almindelige bilkøbere at betale for elbilerne og betale yderligere for deres biler," siger vores skatteordførerMerete Riisager:

"Havde det været 10 kr., havde jeg også været imod det. Det er en hån mod almindelige mennesker, at vi ikke kan finde ud af at holde op med at bruge deres penge."

Læs Børsens breakinghistorie ☞ http://bit.ly/1RvsYRP.

Læs 'LA: Nu må brandbeskatning af bilisterne stoppe' på Finans ☞http://bit.ly/1JUA4sI."

 

https://www.facebook.com/LiberalAlliance/photos/a.145671405471722.22847.106952222676974/931428863562635/?type=3&theater

 

En fuld afgift der indfases over 4 år, vil være næsten ligeså meget gift for Tesla.

Vi snakker vel 45% afgift oveni prisen pr. år.

Der skal nok ske et eller andet, og gad vide om det ikke bliver en del af sidste-øjebliks forlig om de sidste par hundrede millioner...hvem har haft tid til at trawle hele finanslovsforslaget igennem? Og ja, det tager lidt tid da der er 3370 sider...men det kan lade sig gøre at bruge søgefunktionalitet.

http:///...16_a.ashx?la=da ;

Sithfury: Det vil være gift overfor alle elbiler.

Godt at La forlader forhandlingerne om afgifterne. De må kunne trække resten af det gamle flertal med, hvis de også har nosser.

Tallet er beregnet af Skatteministeriet og stammer bl.a. fra http://www.ft.dk/...173/1549280.pdf ;

""Det er på den baggrund forudsat, at køb af en elbil til ca. 405.000 kr. inkl. moms (men ekskl. registreringsafgift) i 2016 erstatter købet af en konventionel bil til samme pris inkl. moms og registreringsafgift. ""

Så de mener at man ville købe ICE bil for samme pris som elbil.... ikke mig.

http:///.../1265174/1549282.pdf