Model 3: 0-60mph på under 6 sek i den billigste version.
Pas på Audi A4/A5 og BMW3/BWM4…..
Sidenote: Holland overvejer at IKKE at tillade ICE salg efter 2025!
Det går stærkt med accepten af EV biler nu…..prøv at google 3-4 år gamle artikler, som alle er negative or ironiske omkring EV. Well done Elon. Det her er vist større end “Jobs/iPhone"
Ja, Elon nævnte at der allerede var over 100.000 reservationer. Så skal de godt nok til at sætte produktionshastigheden op i forhold til hvad de har kunne klare indtil nu ellers så går der 5 år fra nu før den sidste reservationsholder fra launch dagen får leveret.Hov, så at online reservation startede allerede 04.30, jeg "kom vist til" liiiige at reservere en;-), så må man se med tiden, hvad det så hjælper i forhold til lev.tidspunkt, at man har en Tesla i forvejen.
Der er jo HELT vildt den hype, der har været mht reservationer i butikkerne i start set alle lande - godt at se for Tesla
https://www.periscope.tv/w/1dRKZyRkpgNxB
https://www.facebook.com/motortrendmag/videos/10153635493651312/
Det med Holland - kom før i dag.
Der er mere om Hollands mulige forbud mod fossilbiler her:
http:///...by-2025-news-report/
Det blev udgivet den 31., så tilsyneladende ikke en aprilsnar.
Men ellers et fantastisk initiativ som vi også burde stræbe efter herhjemme.
/Martin
......og gad vide om Tesla og fx WAG ikke ender med at have fælles SuC'er. Det vil jeg næsten tage et væddemål på.Problemet er om de synes det er fedt at sige til deres kunder at de skal køre hen til Tesla og fylde strøm på deres VW/Porsche
Jeg er ret sikker på, hvis Tesla og VW gik sammen om et SuC netværk, ville det nok ikke tage VW markerting ret mange minutter at få ændret logoer og udseende på SuC stationerne, så der kom til at stå VW på dem også ;-)
/Martin
Jeg gætter på at man til Model 3 kommer til at kunne købe et "klippekort" med fx 10 gange på SuC. Så kan man klare sig i det daglige med hjemmelading og Clever/Eon, og kun bruge SuC når det er nødvendigt.
På den måde sikrer man, at Model 3-ejere ikke fristes unødigt til at "hjemme-lade" på den lokale SuC, men kun bruger det når det er nødvendigt.
Bemærk, at på skærmen bag Elon stod der "Supercharger capability", IKKE at det var included.
I denne video, kan det ses 12:49 inde i klippet.
http://www.theverge.com/2016/4/1/11343874/tesla-model-3-announced-video
Jeg tror at mulighederne bliver præcis de samme for fremtidige modeller, og at Model 3 derved er med til at sponsere en udbygning af SuC netværket. Og hvis Model S, og Model X ejere fortsat kan 'hjemme-lade' så bliver problemet kun større med M3.
Model3: (ligesom model S):
Supercharging - Long distance travel.
Tesla må selvfølgelig begrænse hjemmeladning på SuC, det har aldrig været businesscasen og kommer heller ikke til at være det - ellers er der gerne én som kan lave et regnestykke som får det til at være en køre rundt forretning!