Er der nogen der kan hjælpe mig med hvorfor man ikke kan lade med et standard 32A CEE stik når man har købt med dobbeltlader? Hvad er det der er i den boks man skal købe fra feks EVES der gør det muligt som et normlt stik ikke har? Kan man feks ikke bare købe en konverter fra 32A CEE til Type 2?
Eller er det muligt og kan lade sig gøre?
Ser frem til jeres svar og på forhånd tak!
Hej Ronnie
Der har været flere end dig der har spurgt om dette (mig selv inklusiv) og der er faktisk en del tråde om netop dette emne. Tjek eksempelvis: http://teslaforum.dk/...adning-til-din-tesla
Det kan ikke lade sig gøre at konvertere fra 32A til Type 2. Eller jo, det kan det - det hedder en ladeboks / EVSE :-)
Type 2 har bl.a. sikkerhedsaspekt at bil og lader snakker sammen før der bliver åbnet for strømmen. Og der er også en funktion til at fortælle bilen hvor meget strøm der maks. kan trækkes.
Derfor skal du have en "intelligent" boks mellem dit 32A kraftstik og bilen.
Du kan sagtens sætte en adapter der går fra 32A CEE til 16A CEE og sætte din medfølgende lader til. Men den trækker stadig kun de 16A ud af væggen uanset hvor mange ampere du afsikrer dit vægudtag med.
Den medfølgende Tesla-lader er kun beregnet til 16A.
Nej, man kan ikk få en CEE 32A til Type2 konverter, der er 7 ledere i et type 2 stik og kun 5 ledere i et CEE, du kommer til at mangle kontrol-signalerne som er nødvendige for at få bilen til at lade, det er her en ladeboks kommer ind i billedet.
/Martin
Du har ikke fået bestilt hardware replacement så du kan lade med 110 km/t?
/Martin
Hø, jo det skulle bestilles, og jeg fik at vide der er 3 ugers levering...
/Martin
@Kiefer .. er det lykkedes SC at få HW hjem til dig?
Hvad skal man gøre, for at SC er klar, hvis man ønsker ladning med 16A og få skjold sat under bilen (=er det lykkedes for en herinde at få en af delene sat i bilen?). Jeg skal til Kbh om knap 4 uger.
Jeg har en mail fra SC om at de ville sige til, når de var klar med 16A, for jeg har bedt dem løse problemet for flere måneder siden.. jeg har dog ikke hørt noget endnu, så jeg regnede ikke med der var noget klar?
/Ulrik
Tak for svar!
Er der nogen der har erfaring med EVSE boksen i 22KW og hvor hurtigt den lader?
Med ladeboksen fra Evse.dk kan du lade med maksimum ladehastighed ( ca. 110km/t ), det kræver selvfølgelig dobbelt lader i bilen, og at du kan trække 32A på 3 faser.
Alle Tesla service center bruger denne ladeboks selv.
Jeg har aftalt med Tesla i Kastrup at de skal få fingeren ud og få delene hjem, men logistik og Tesla er vist ikke rigtig noget der går helt hånd i hånd...
Det gælder både underskjold og dele til at få fixe 13/16 og 26/32A problemet.
/Martin
Tak Claus... så bestiller jeg den :-
Husk den kommer som udgangspunkt uden kabel, så du skal have et type 2 til type 2 kabel. Og det fås mærkelig nok billigst hos Tesla :-)
Jeg mener det både er en HW fejl der skal rettes(Kablerne) og en SW opdatering der skal til for at vi igen kan lade med 32 A. SW kommer nok i en fremtidig udgave når der er flere der har fået opgraderet kunne jeg forestille mig.
