Prøvede at tjekke den i går med koldt batteri og uden forvarmning. Der var 0 °C udenfor. Jeg havde den gule stiplede linje til ca. -10 kW.
I morges stod den også med koldt batteri. Der var også 0 °C udenfor. Efter 12 min. forvarmning på "HI" havde jeg den gule stiplede linje på ca. -30 kW. Det ser altså ud til, at forvarmningen har hjulpet på det ift. i går, hvor der var sammenlignelige temperaturforhold. For mig er det den første rimeligt tydelige indikation på, at forvarmning på "HI" og Range Mode = OFF, faktisk resulterer i forvarmning af batteriet.
Der var dog lidt koldere i morges, end der var i fredags og jeg forvarmede lidt længere tid. Så det er nok gået lige op og slutresultatet var da også det samme som i fredags: Den gule stiplede linje til ca. -30 kW. Man skal nok forvarme i længere tid, i takt med at vejret bliver koldere, hvis man vil have den gule stiplede linje helt væk.