Loading...
dk

Ingen EL biler solgt i januar 2017 | Tesla Forum

koden
koden Feb 1 '17

NUL stk.

 

Hørte jeg i radioen

PeterE
PeterE Feb 1 '17

Hørte det også, dog som 'Ingen el-biler solgt til private i januar'

Gronhund
Gronhund Feb 2 '17

Ja. Der er solgt hele 12 elbiler i januar, heraf 8 golf biler (som dog ikke er af mærket VW). De resterende 4 er solgt til leasing selskaber.

http://www.teslaforum.dk/forum/topic/823?page=8#post-74485

Forummets indlæg er redigeret af Gronhund Feb 2 '17
Gustavsfar1
Gustavsfar1 Feb 23 '17

 

 Plus lidt data på europæisk plan.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/tesla-europe-registration-stats.61651/

 

 

 

Forummets indlæg er redigeret af Gustavsfar1 Feb 23 '17
Hilbert
Hilbert Feb 24 '17

Det ser rigtigt sort ud - mon ikke Lars Løkke snart tager sit ansvar alvorligt, og stopper denne umulige regeringssammensætning, så Danmark kan komme videre:

https:///...r-danmark-0?lst_frnt

Her en rigtig god kronik:

https://ing.dk/artikel/kronik-elbilen-meget-mere-end-skatteanliggende-194383

Beklager sidste link skal vist kopieres.

 

Forummets indlæg er redigeret af Hilbert Feb 24 '17
oledole
oledole Feb 24 '17
Der er noget jeg ikke forstår. Ingen afgift på en vare ( elbil ) er et kontant tilskud!
I min naivitet troede jeg, at en afgift er en skat man skal betale til staten.
Johannelund
Johannelund Feb 24 '17
Se nu arbejder folketinget på at elbusser skal fritages for energiafgifter, for at elbusser skal kune konkurrerer med ICE busser, og det er præcis det samme problem der er med elbiler, de kan ikke konkurrerer med ICE personbiler fordi deres elforbrug er belagt med energiafgifter der er mere end det dobbelte af ICE bilernes energiafgifter.
jramskov
jramskov Feb 25 '17

Nu falder antallet af elbiler i Danmark

Bestræbelserne på at ændre den danske bilpark fra benzindrevne til eldrevne biler er ikke bare gået i stå, men ruller nu baglæns. I februar var der således 90 færre registrerede elbiler i Danmark end i januar. Aftalepartierne S og R kræver handling fra regeringens side

Link: https://www.information.dk/...et-elbiler-danmark-0

Forummets indlæg er redigeret af jramskov Feb 25 '17
MrCoffee
MrCoffee Feb 27 '17
Vi middel begavede har jo i lang tid kunne sætte et kryds i kalenderen for hvornår salget ville fryse til. Det er da logik hvis man bare bruger 15 min på at studere markedet, og ikke mindst landende omkring os, vi ynder at sammenligne os med. Det er til at græde over, der kommer med statsgaranti en midlertidig lappeløsning med tilskud til de første tusinde, eller lign. og så bliver det vinter igen. Peter
Gronhund
Gronhund Feb 27 '17

Og lidt om, hvad elbil udvikling kan kaste af sig for danske virksomhedder, iforhold til konventionelle biler:

http://www.danskelbilalliance.dk/Publikationer_DEA/Vaekstmodel.aspx

Men det er der ikke råd til. Det her er der tilgengæld råd til:

https://www.energy-supply.dk/article/view/310434/regeringen_bruger_620_mio_pa_at_haeve_co2udledningen_for_biler

koden
koden Feb 28 '17

Så er det jo rigtigt hvad folk siger...politikerne lever på en anden planet.

privatskole > Gymnasium > højere uddannelse > folketinget = I no nothing

SuneH
SuneH Feb 28 '17

Regeringen har ikke en mia. at kaste efter elbilerne, siger de. "Hvor skal pengene komme fra" hedder det retorisk.

Men de har råd til at oprette en smiley-ordning for hundekenneler. Alle kan godt se, at det er synd for en hund, som ikke bliver behandlet ordentligt. Men er det dét, som vores børn om 50 år takker os for?

Ordningen skal have beskrevne kriterier for at få en positiv, neutral eller negativ smiley. Der skal udarbejdes skabelon til inspektionsrapporter. Der skal uddannes/trænes kontrollanter og gennemføres en række kontroller. Ved påbud/overtrædelser skal der følges op og re-inspiceres. Det hele skal gemmes i et IT system, og man skal kunne slå rapporterne op på nettet.

Til slut skal der være en klageinstans, så kennelejere, som mener det er uberettiget, at de har fået en negativ smiley, kan klage og få genbehandlet deres sag. Så skal der udarbejdes månedlig rapportering til den ansvarlige minister, som kan gå i pressen og sige "I år til dato har vi gennemført 186 kontrolbesøg, givet 41 advarsler og udstedt 2 straks-påbud. Det er et fald på 18% siden samme periode sidste år".

Hvor mange millioner vil det ikke koste at håndtere dette relativt overskuelige problem?

Men det ser bedre ud at stå på TV og sige at "Nu gør vi noget for alle de små hunde, som ikke har det godt" end at træffe langsigtede beslutninger og omlægge noget så kompliceret som registeringsafgifter.

Ren symbolpolitik, desværre. Men det ER der råd til.

Forummets indlæg er redigeret af SuneH Feb 28 '17
KimT
KimT Feb 28 '17

Com'on - vi ved jo godt at de har travlt med vigtigere ting -> finde ud af hvordan de kan lovgive så der bliver sunget på dansk ved det danske melodi grand prix........

HJJ
HJJ Feb 28 '17
Ja og vi har selv stemt de fjolser ind?
Det siges vi har de politikere vi fortjener
MOS
MOS Mar 1 '17
Citat fra HJJ Ja og vi har selv stemt de fjolser ind?
Det siges vi har de politikere vi fortjener 

Nej, den vil jeg altså ikke have siddende på mig! Det er altså de andre vælgere, der har stemt de fjolser ind.

HJJ
HJJ Mar 1 '17
MOS:
Heller ikke jeg, det var mere ment som citat fra 3. Person.
Amerika må jo også foreløbig finde sig i Trump
jramskov
jramskov Mar 2 '17

Ingen gider elbilen længere. Sådan tabte vi klodens bedste energisystem på gulvet: https://www.zetland.dk/historie/s8x7L2zw-moBZ7Jx1-21c8c

Hilbert
Hilbert Mar 2 '17

@jramskov;

Jeg er bange for at vi vil se samme mønster som for vindkraften, da Fogh regeringen kom til i nov. 2001.

Som det ses blev de allerede planlagte projekter gennemført, for så at gå helt i stå.

Her en sammenligning:

Johannelund
Johannelund Mar 2 '17
Så længe politikerne vælger at have en energiafgift på el der på min 2x de sorte energikilder bliver Danmark aldrig elektrificeret.
jensk2
jensk2 Mar 2 '17

EON skriver i Deres sidste Magasin at antallet af El-biler indregistreret i Januar 2017 var 5 og at der skal indregistreres én million el-biler før 2030 hvis regeringens klimamål skal nås.  (EON har selvsagt deres egen grønne business agenda)

Det største problem syntes jeg er politikernes Stop-Start-Stop politik. Så længe forbrugere tror at afgiften på el-biler bliver fjernet igen om lidt eller der bliver indført en bonus for køb af el-bil, er der selvsagt ingen der vil købe en elbil nu.

Ja elafgiften er grotesk, men pga. elbilens meget høje effektivitet, betaler man for en elbil der kører 40 km/l benzin ækvivalent (f.eks. en Tesla S) samme udgift som for en Golf 7, der går 20 km/l.

Afgiften på en fornuftig el-bil er heller ikke grotesk, i praksis bliver moms'en ofte større.  En rigtig økonomisk el-bil er allerede nu i praksis afgiftsfri. Afgiften er i år 40% af 180% = 72% og der ydes fradrag på 4000 kr per kilometer ud over 20 km/l. Så en elbil der kører 60 km/l per benzin ækvivalent kan pt koste 222.222 kr før den i praksis får en afgift pålagt.

Så økonomien er ikke så ufordelagtigt, men ingen vil købe en Opel Ampera E til 300.000 hvis den om et halvt år koster 250.000.

 

Forummets indlæg er redigeret af jensk2 Mar 2 '17
Sider: 1 2 3 4 5 6 »