Model 3 info | Tesla Forum

Quote from voersaa @jrjensen fik den samme besked og sagde også ja for så at få beskeden om at det var en fejl. Havde ligesom du en stærk mistanke om at der var noget galt.

Tesla skylder efterhånden en kvajebajer eller to.

Blev i øvrigt ringet op af min delivery mand ved Tesla ca en time senere urelateret angående finansiering. Da jeg nævnte SMSerne vidste han det godt, sagde mange gange undskyld, og nævnte at det var en test de havde kørt som ved et uheld blev sendt bredt ud.

Det der bekymrer mig mest med dagens SMS'er er ellers den grundskoleengelsk SMS to er skrevet på. 

Nu vil jeg ikke gerne kaste smuts på et firma jeg har i tanke at skænke en mindre formue i udbytte mod et af deres produkter, men helt ærligt...   pinligt er hvad det er

Citat fra jrjensen

Quote from voersaa @jrjensen fik den samme besked og sagde også ja for så at få beskeden om at det var en fejl. Havde ligesom du en stærk mistanke om at der var noget galt.

Tesla skylder efterhånden en kvajebajer eller to.

Blev i øvrigt ringet op af min delivery mand ved Tesla ca en time senere urelateret angående finansiering. Da jeg nævnte SMSerne vidste han det godt, sagde mange gange undskyld, og nævnte at det var en test de havde kørt som ved et uheld blev sendt bredt ud.

Fik også SMS, men var heldig ikke at få SMS nr 2 om at det var en fejl. Blev kontaktet idag og de har den klar fredag. Stadig med sund skepsis, tog jeg forbi tesla aarhus og fandt en bil der matchede min bestilling og til min glæde passer vin nummer til min ordre. Jublen og begejstringen var stor og nu med endnu større forventningsglæde.

Jeg skal forbi Århus lørdag og vil gerne se lidt forskellige farver på Tesla Model 3. Er det bare i og omkring butikken i Tilst de holder, eller skal jeg til at anden adresse for at smug kikke? 

Venter stadig på Mid/Standard range inden jeg kan smide penge efter en ny bil :-)

 

De står på adressen og er ikke til at misse.

Står de også der udenfor åbningstid?

Citat fra tvegaard

Hej,

Er der nogen af jer, som har fået jeres Model 3, som kan svare på, om man bliver tilbudt en trial på den opgraderede autopilot via skærmen - og hvad prisen er for at købe den der? Det var vist 46.000 i de gamle modeller (hvis man købte under trial-perioden), men ingen hos Tesla ved tilsyneladende, om det bliver en mulighed med M3.

Så nu hvor der er biler på gaden, er der måske nogen, der kan kaste lys over det?

Mvh.
Morten

Fik min i går, har lige opdateret her i nat, har intet set om mulighed for trial på EAP endnu, men hørte fra delivery specialisten at det formentligt kom, men vidste dog intet om hvornår I så fald.

 

Kan se at rækkevidden på LR AWD er sat op til 560km (WLTP), er det ikke nyt?

Er klar over at selve bilen er uændret, men det må næsten tyde på at der var en fejl i første test, eller at tallet var foreløbigt. Det samme skete jo også med Kona og E-Niro. 

Hmm...er det ikke fordi du har set specs for Performance modellen? Jeg tror LR AWD hele tiden har stået til 560km.

Er ret sikker på at den hed 544km til at starte med? 

Det bekræfter denne artikel også: https://electrek.co/...-3-europe-configure/

Har i øvrigt lige læst købsaftalen, og det er egentligt ret interessant læsning. Specielt det sidste afsnit omkring fortrydelsesret. Hvis man udelukkende har købt bilen via fjernsalg (net eller telefon), så har man stadig 14 dages returret. 

"Hvis du er forbruger, og denne aftale er indgået udelukkende ved anvendelse af fjernkommunikation (f.eks. via online salg eller ved brug af telefon), kan denne aftale udgøre en fjernsalgsaftale. Hvis dette er en fjernsalgsaftale, har du 14 dages fortrydelsesret, efter at køretøjet er kommet i din fysiske besiddelse, eller efter at køretøjet er stillet klar til din afhentning. For at udøve din fortrydelsesret, skal du tydeligt, skriftligt informere os om din fortrydelsesbeslutning inden for denne 14 dages periode (for eksempel pr. brev sendt med posten) ved at kontakte os på den adresse, der er angivet nederst i denne aftale eller ved at udfylde og sende os fortrydelsesformularen angivet nedenfor:

Hvis du udnytter din fortrydelsesret, vil vi refundere alle betalinger, vi har modtaget fra dig, ved brug af de samme betalingsmidler, som du har benyttet til at betale os. Du er ansvarlig derfor, og derfor må vi fra vores refusion fratrække et beløb svarende til den formindskede værdi, køretøjet har fået som følge af din unødige behandling jf. relevante love, herunder hvis du har brugt køretøjet på en måde, der går ud over, hvad der er nødvendigt for at checke køretøjets stand, karakteristika og funktion. Du skal returnere køretøjet til et Tesla service center uden unødig forsinkelse og under alle omstændigheder aldrig senere end 14 dage efter, at du havde meddelt os din beslutning om, at du udnyttede din fortrydelsesret. Fristen er overholdt, hvis du returnerer Køretøjet inden udløbet af denne 14-dages periode. Du skal afholde de direkte omkostninger forbundet med returnering af køretøjet. Vi refunderer dig (efter at have foretaget relevante fradrag), når Køretøjet er returneret til os."

De 3 dages returret som Tesla tilbyder er derfor faktisk 14 dage, så længe at du ikke har brugt bilen på en unødige måde. I praksis betyder det nok ingen skrammer, og et lavt kilometertal. Hvor let det bliver at få Tesla til at tage den retur, uden en kamp for både retten til at leverere den retur og uden afslag i prisen er så en anden sag.

Hvis man har prøvekørt bilen, så må denne returret umiddelbart bortfalde. 

Citat fra MikaelH

Kan se at rækkevidden på LR AWD er sat op til 560km (WLTP), er det ikke nyt?

Er klar over at selve bilen er uændret, men det må næsten tyde på at der var en fejl i første test, eller at tallet var foreløbigt. Det samme skete jo også med Kona og E-Niro. 

Det er vidst efterhånden over en måned siden at det skete. Der var noget spekulation omkring hvorfor den steg men ikke noget der blev valideret. 

@ MikaelH - det har du sørme ret i, fandt også en Reddit tråd:

https:///...560km_of_range_wltp/

Har snakket med Tesla for lidt siden. Han sagde levering marts men de havde ikke noget stelnummer på bilen endnu, men ellers var alt i orden, der var ikke noget der blokerede.

Jeg blev ringet op at bilen er kommet og jeg kan hente imorgen, men kan desværre ikke før mandag, selvom det er fristende :)

@mbk: Det er et spørgsmål om prioritering :P

@jramskov

Jeg er klar! Men resten af familien stemmer det ned, vi skal på en lille udflugt i weekenden.

Mon ikke forskellen på hvis en person leverer den tilbage før 3 dage kontra 14 dage, er de omkostninger en køber bliver opkrævet ?

Tvivler på det bliver billigt hvis man leverer den tilbage efter 14 dage.   Der er jo en masse abstrakte formuleringer i teksten , så principielt  kunne de fratrække større beløb for det ene og det andet.   Og sådan set godt forstå dem.   Om bilen så havde været 100 procent skadesfri med lakskader og mærker indvendigt, så ville en ny køber jo aldrig betale i nærheden af det samme som en helt ny, hvis han blev tilbudt den.   Plus der ville være en masse udgifter med mandetimer for at få skiftet ejer osv.

Derimod de 3 dage lyder som en udstrakt hånd, hvor det sikkert havde blevet "næsten" omkostningsfrit for en ejer, at fortryde.     

Og hvor de sikkert tænker skulle der endelig være en der benyttede sig af det (meget usandsynligt) så bruger vi den bare fremover som demovogn.   Og lader en ejer kunne bytte den helt omkostningsfrit.

Det havde været både god men også klog service at udvise fra Tesla.    Der er formodentligt ingen der benytter sig af de 3 dage, for ejer ville jo uanset stå med tab på eventuelt optagelse af lån, forsikring mv.  Så havde været meget dyre km de 3 dage de benyttede den :-)   Så været billigere at leje en Ferrari i 3 dage.

Så de ville vinde masse ved at tilbyde den service (Helt gratis ombytningsret indenfor 3 dage) som risikoen for nogen ville benytte sig af er lig nul.

de 14 dages returret er en rettighed som står i loven om postordresalg.
derfor gælder de14 dage, kun hvis den er købt på den måde (fjernsalg).

Den måde som Tesla med S/X har håndteret de 14 dage fortrydelsesret (fjernsalg) er ved at efter at du har trykket på bestil, så har de reelt ikke startet produktionen af din bil før de 14 dage er overstået. Du har så kunne fraskrive dig de 14 dages fortrydelsesret, hvis du ikke har villet vente de 14 dage ekstra på bilen.

Så nej - du kan ikke bare levere din bil tilbage 14 dage efter du har modtaget den. Og specielt ikke her i DK hvor reg. afgiften er så stor. Skat er ikke let at få penge ud af igen. Der er igennem historien talrige eksempler på at folk har fået leveret mandagsbiler, og som har haft problemer med at annullere salget igen.

Regler for online fortrydelse betyder at du må gøre hvad der er nødvendigt for at afprøve produktet. Dvs. køre X antal kilometer. Bilen skal selvfølgelig leveres tilbage uden skader, men Tesla skal acceptere den alm. slid der opstår ved prøvekørsel. 

@KimT

De skriver selv at de 14 dage er efter bilen er kommet i din besiddelse eller stillet tilrådighed for dig. 

I praksis tror jeg dog ikke de acceptere 800km som det er tilfældet ved de 3 dage. Så i praksis ville jeg nok umiddelbart foretrække 3dage/800km fremfor 14dage/100?km.