@mbk
Jeg ved ikke, om det overhovedet kan lade sig gøre at designe en lader, så kablet bliver frigivet efter endt opladning. Det hjælper jo ikke, hvis nu elbilen holder fast i kablet. Så kan man stadig ikke hive det ud.
Idéen med at dele en max. ladeeffekt mellem flere elbiler er dog en god idé - enten ved samtidig opladning eller ved at lade én elbil færdig og så overgive ladeeffekten til den næste. Lidt ligesom ladepar på SuC. Det burde kunne spare en del ressourcer på infrastrukturen.