@Kiefer
Ca. lige så imponerende som at du kan dræne et 90'er batteri på kun 225 km. Du er vel klar over, at din kørestil og WLTP ikke er det samme? Desuden er det vist stadig bare en prototype og rækkevidden er mærket med *, så nok ikke helt officielt. Lad os nu se, hvad den kan i praksis, når den kommer på gaden.
Jeg har læst, at det skulle tage under 11 timer at lade batteriet op fra 0 til 100% med en 11 kW ladeboks. Det svarer til 121 kWh uden tab og uden tapering til sidst. Hvis vi antager et ladetab på 5-10% og at den skruer lidt ned for ladeeffekten til sidst, så er min vurdering, at batterikapaciteten må være omkring 105-110 kWh.
MOS: Jeg har aldrig påstået jeg kan få max ud af et batteri, hertil er min kørestil nok ikke specielt velegnet.
Men når man ser mange tests af elbiler, specielt i Norge, så synes jeg nu nok det ser ud til at mange kan få pæn lang rækkevidde ud af bilerne.
Grunden til den pæne rækkevidde i Norge skyldes nok, at de fleste veje i Norge er landeveje med 80 km/h. Det hjælper rigtig meget på forbruget.
