Loading...
en

Samle selv ladeboks

kajakaj
kajakaj May 21 '14

Fint tilbud om lokaler Claus - Vejle ligger fint for os i Midtjylland.

KS
KS May 21 '14

Helt enig, super Claus. Jeg dukker gerne op og viser hvordan det kan gøres. Selve boksen er ret simpel, men det er vigtigt at have alle komponenterne og værktøjet i orden. Så kan den laves på 3-4 timers tid. Jeg medbringer gerne den "stump" kabel som Hookmaker har tilovers, og har i dag bestilt tang til at konnektere kabler hvis i vælger de billige stil med presseterminaler. Anvendes skrueterminaler bør man presse muffer på kablet inden de monteres i skrueterminalerne - i begge ender af kablet (siger min elektrikker).

Ved ikke om i har fået komponentlisten fra Brian.

 

Går selv og overvejer at sexe min ladeboks lidt op og koble den på nettet og montere en måler med M-Bus, så den kan fjernaflæses m.v. Ladeboksen virker super, men den er lidt low-tech.. Vil gerne have lidt at lege med, så jeg bygger videre på den og et koncept jeg har i tankerne.

Kiefer
Kiefer May 21 '14

@Ken: Hvad er forskellen på om din måler har en M-bus eller en S-bus?

 

/Martin

Tesla_guru
Tesla_guru Mar 14 '15
Hejsa. Jeg er på jagt efter en elmåler og ser at flere af jer mener at man kan finde en 3 faser digital elmåler på eBay?? Er der nogen der har et link???
Bianco
Bianco Mar 14 '15

Jeg er mere til garanti og sådan noget, så:

CE godkendt http://bg-etech.de/...37licpersoae4foi4ch6

CE & MID godkendt http://bg-etech.de/...37licpersoae4foi4ch6

Genild
Genild Mar 14 '15

Hej Guru (er guru'er som regel ikke små fede mænd i skrædderstilling?)

Jeg købte min trefasede elmåler med pulsudgang DRT428DC-V3 via Amazon.de - den blev leveret af B+G E-tech GmbH i Lauchhammer (Tyskland er eksperter i fjollede navne) formedels 64.40€ all inklusive (49.90 € plus porto og 19% moms).

Man kan garanteret også rekvirere den direkte hos dem via: info@BG-etech.de og via deres webside: www.bg-etech.de

Tesla_guru
Tesla_guru Mar 14 '15
Bianco + genild. Tusind tak for link. Det var lige det jeg skulle bruge :)
Karl
Karl Mar 21 '15
Hvad laver mainpain og er der nogen der har et eldiagram over det der skal til at lave en 32 A lader. <br />
Jeg var forbi Brugsen i give idag. Jeg have set at der var gratis strøm til elbiler og der er jo noget der fanger enhver jyde. Nu var der bare ingen af mine adapter der passede, så det må blive en anden gang. Stikket i laderen lignede modparten på teslaladeledning. Skal der her en adapter el en anden ladeledning til. <br />
Mange spørgsmål på en gang.
The Forum post is edited by Karl Mar 21 '15
NOELON
NOELON Mar 21 '15

Du skal have et Type2 til Type2  kabel.

P85DK
P85DK Mar 26 '15

Er det her dyrt? http://newelectric.nl/...pc-and-type-2-cable/

Det bliver €300 leveret i DK

Renedyhr
Renedyhr Mar 26 '15
Et kabel med stik i begge ender koster fra 1.500 kr. Hos Tesla (16A) lidt mere for et til 32A.
Bianco
Bianco Mar 26 '15

Når du oplader bilen, så skal den vide hvor meget strøm den må trække. Det sørger klumpen på Tesla-kablet for. Eller du kan sætte din egen EVSE (ladeboks) op med den længde kabel der passer dig, så du ikke skal fumle med kabel min. to gange om dagen.  

Hvis du vil lave din egen ladeboks, så skal du have noget der kan fortælle bilen max strømstyrke og lukke op for strømmen når bilen siger at den er klar.

Det kan f.eks. en “MainPine”. Så skal der et 40A relæ til. Evt. en dedikeret elmåler for hyggen eller skats skyld. En jordklemme, tyller(?) til enderne og en skinne til at samle det på En vandtæt boks til at montere menageriet i Et kabel til eltavlen (med dedikeret gruppe) Et kabel til bilen med Type2 hun stik. Evt. en ladeport-åbne-knap til at montere i stikket.  

Et par links’er:

Mainpine

http://evbitz.uk http://newelectric.nl/product-category/charging/

  Elmåler

http://bg-etech.de/os/index.php/cPath/25/ http://www.bramtechshop.dk/...cd-blue-3f-kl-1-80a/

  Kabel og stik

http://evbitz.uk 

http://newelectric.nl/product-category/charging/

http://esl-shop.de/produkte/stecker-ladedosen/ladekupplung-fahrzeugseite-typ-2-bis-20a-female.html

https://evconnectors.com/Type-2-Electric-Vehicle-Charging-Cables-and-Sockets/Type-2-Connectors-32-amp/Type-2-32-amp-Plugs-and-Cables?product_id=155

http://www.lappkabel.de/nc/emobility-cablefinder.html

Og så har Hookmaker stadig noget ekstra kabel liggende i kælderen, hvis du spørger ham pænt :-)

  Ladeportåbner

http://www.evchargeking.com/tesla-charge-cable-kit

http:///...argeport-opener.html

The Forum post is edited by Bianco Mar 26 '15
Kiefer
Kiefer Mar 26 '15

Bianco: Sidst jeg spurgte Hookmaker var alt kablet reserveret :-)

/Martin

Bianco
Bianco Mar 26 '15

Se også dette emne, med link til diverse diagrammer mm.

http://teslaforum.dk/forum/topic/samle-selv-ladeboks-fortsættelse

Og dette m småtingsliste

http://teslaforum.dk/forum/topic/byggetræf-tråd-for-selvbyg-ladere

Karl
Karl Mar 27 '15
Mange tak for en masse gode link og forklaringer.
gunberg
gunberg Mar 27 '15
Ladeportsåbneren er vel ikke længere nødvendig. I en af de seneste opdateringer kom funktionen med i nøglen. Hold bagagerumsknappen nede nogle sekunder, og vups, så åbner ladeporten. Husk at læse Update info!
Kiefer
Kiefer Mar 27 '15

Er din bil fra før september/oktober 2014, så er ladeportåbneren stadig nødvendig.

Men det ville da efter min mening da stadig være en fed feature at bygge åbneren ind i ladestikket. Det har jeg da selv klart overvejet. Jeg gider bare ikke gøre noget ved før jeg ved om det bliver samme frekvens og bitstrøm på en Model X, da jeg alligevel så skal lave det om efterfølgende...

/Martin

Raymond
Raymond Mar 27 '15

@Kiefer: Bagagerumsknappen nede i nogle sekunder fungerer fint på min fra nov. 2013!

DeaconWP
DeaconWP Mar 27 '15

Raymond: Selvfølgelig. Det gør din da også. Det er jo software, der får bilen til at reagere på de input den får. Så det er en af de funktioner, som man får som løbende opdatering.

Pages: « 1 2 3 4 5 6 7 8