Loading...
dk

Avg. Wh/km Challenge 2016/2017! | Tesla Forum

canel
canel Jan 4

@MOS
findes de også til staged hjul i 21"?

Forummets indlæg er redigeret af canel Jan 4
MOS
MOS Jan 5

Nej, det ser ud til, at de ikke laver dem i den 21", der passer til Tesla. Jeg har kigget på deres hjemmeside, men har ikke kunnet finde de rigtige størrelser. Men tag evt. selv et kig.

https://www.landsailtires.com/

Gronhund
Gronhund Jan 7
Citat fra MOS
Jeg bruger AP rigtig meget.

Men jeg har også mit "hemmelige" trick.

Tak @MOS. Både for info og tricket. Det kunne være, at man skulle prøve at lege lidt med det.

Hvad står din AP på?

Bruger du opladning/opvarmning som en del af din teknik til at få forbruget ned? Jeg bruger det stort set ikke, da det ikke passer ind i mit lademønster, af flere årsager. Men tænker, at du bruger det meget, for at få varme på batterierne, inden du skal afsted om morgenen?

DeaconWP
DeaconWP Jan 7
MOS: Tak for info om Landsail Tires. Jeg er begyndt at kigge på deres hjemmeside, da jeg mangler dæk til mine 22 " til min X. Jeg har i forvejen et tilbud på 9.000 for 4 dæk, fra Superdæk i Viborg. Men hvis nu Landsail er billigere, så vil jeg se, om jeg kan opleve samme lydsvaghed i min bil.
MOS
MOS Jan 7
Citat fra Gronhund

Hvad står din AP på?

Jeg forstår ikke spørgsmålet. Kan du forklare nærmere?

Bruger du opladning/opvarmning som en del af din teknik til at få forbruget ned? Jeg bruger det stort set ikke, da det ikke passer ind i mit lademønster, af flere årsager. Men tænker, at du bruger det meget, for at få varme på batterierne, inden du skal afsted om morgenen?

Tak for påmindelsen. Jeg husker det ikke altid. Men ja, jeg sætter den gerne til at lade op, så den er klar lige når jeg skal af sted om morgenen. Spildvarmen fra opladningen gør, at batteriet ikke er helt koldt og det hjælper på den indre modstand. Modstanden stiger med faldende temperatur og den begynder for alvor at stige, når batteriet er under 10°C. Jo koldere, jo værre.

Forvamning burde jeg også huske at bruge noget mere. Det tæller ikke med i gennemsnitsforbruget men koster naturligvis stadig noget energi (enten fra batteriet eller fra nettet, afhængigt af om stikket er sat i). Hvis kabinen allerede er varmet op ved afgang, skal der ikke bruges nær så meget energi fra batteriet for at holde den varm under kørsel.

Gronhund
Gronhund Jan 7
Citat fra MOS
Citat fra Gronhund

Hvad står din AP på?

Jeg forstår ikke spørgsmålet. Kan du forklare nærmere?

 Det er drejekontakten til AP jeg tænker på (1-7, som den viser, når man slår AP til). Jeg bruger 7, fordi jeg ikke gider ligge helt oppe i de andre, selv om jeg godt ved, at 1 vil give bedre udnyttelse af slipvind.

MOS
MOS Jan 7

Jeg kører for det meste med afstandsindstilling på 1, men det afhænger lidt af trafiksituationen. Kort afstand giver mest læ, men det kræver lidt mere opmærksomhed. Længere afstand giver lidt roligere kørsel - dog flere biler, der cutter ind foran én.

Gronhund
Gronhund Jan 9
Citat fra MOS

Jeg kører for det meste med afstandsindstilling på 1, men det afhænger lidt af trafiksituationen. Kort afstand giver mest læ, men det kræver lidt mere opmærksomhed. Længere afstand giver lidt roligere kørsel - dog flere biler, der cutter ind foran én.

Jeg er helt enig i, at 1 giver bedst køre økonomi (og dårligst stenslag økonomi), men jeg er nu mere til den roligere kørsel ;-)

@MOS: Hvordan slår du bilen i frigear (Neutral) når du kører? Jeg prøvede lldt igår, og den ene tur, fik jeg slået den i frigear engang imellem, men på vejen hjem, kunne jeg slet ikke få den ud af Drive.

MOS
MOS Jan 9
Citat fra Gronhund

Jeg er helt enig i, at 1 giver bedst køre økonomi (og dårligst stenslag økonomi), men jeg er nu mere til den roligere kørsel ;-)

Indtil for nyligt har jeg ikke haft et eneste stenslag i de 3 år, jeg har haft Teslaen. Men så var der en lastbil, der kørte over en stor ujævnhed midt på motorvejen, det resulterede i, at anhængeren hoppede 5-10 cm op over vejbanen og da den landede, spredte den et mindre læs sten ud over min bil. Jeg fik vel omkring 30 små stenslag på én gang. De kunne heldigvis repareres. En afstandsintilling på 7 ville nok ikke have forindret stenslagene, men måske have halveret antallet.

@MOS: Hvordan slår du bilen i frigear (Neutral) når du kører? Jeg prøvede lldt igår, og den ene tur, fik jeg slået den i frigear engang imellem, men på vejen hjem, kunne jeg slet ikke få den ud af Drive.

Jeg trykker let ned på gearstilken (ikke helt ned, hvilket sætter den i Drive). 

Sider: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17