Loading...
dk

TV2 Nyhederne kan på baggrund af udkast til Finanslov for 2016 afsløre at afgiftsfritagelsen for elbiler (formodentlig) slutter 1. januar 2016 | Tesla Forum

Gustavsfar
Gustavsfar Oct 8 '15

http:///...&utm_medium=link

 

Forummets indlæg er redigeret af Gustavsfar Oct 8 '15
SuneH
SuneH Oct 8 '15

Enig med rms. Inden vi købte vores TMS til 595.000 stod valget mellem den og en ny Skoda Octavia 1.4 TSI til kr. 271.000 som st.car med ambiente udstyr.

Michael84
Michael84 Oct 8 '15

Ja, og jeg en VW Passat med en lækker miljøvenlig dieselmotor. :-/

 

Og Passaten kostede kun det halve af Teslaen.

BlackPanther
BlackPanther Oct 8 '15

http:///.../1265174/1549282.pdf

Ja, selvfølgelig er der solgt mange elbiler i 2015.
Men grunden til at jeg købte min i 2015 er jo lige netop den at "V" ikke vil forlænge afgiftfritafelsen.
Ellers ville jeg først havde købt den i 2016...
Mon ikke der skulle være flere af min slags????

Som jeg før har skrevet før.... De kan ikke regne. Det er sørgeligt.....

Forummets indlæg er redigeret af BlackPanther Oct 8 '15
Hookmaker
Hookmaker Oct 8 '15

Yes, og som bekendt skal der mindst 2 til Tango....;-)

andersh
andersh Oct 8 '15

Nu må I lige hjælpe mig - bunder forslaget med afskaffelse af afgiftsrabatten på bilradioer i at de skal finansiere en gradvis indførelse af afgifter på elbiler?

Genild
Genild Oct 8 '15
Jeps, og det gavner absolut ikke tango'en, at Claus Hjort har booket musikken, og blev fascineret af den billige pris fra et ungarnsk harmonikaensemble.

Socialkammeraterne er nu heller ikke vilde med musikken, men synes at finde glæde ved den ringeste fællesnævner: Hellere lortemusik som ingen gider høre, end at nogen skulle træffes at nyde musikken uden at betale festen.

Det er egentligt lidt underligt at alle landets borgere er bedst tjent med en lille ussel potte ingen gider eje, medens de samme beslutningstagere kun kan fragtes rundt i det ypperste iblandt limousiner, når det gælder egne ministerbiler - mig bekendt er der også et bagsæde i en Peugeot 107 eller en Toyota Aygo de kan sidde på!!!!
SuneH
SuneH Oct 8 '15

På en måde minder hele dette her om gær-krisen under strejken i 1998. Salget af gær blev mange-doblet i dagene op til konflikten. Folk, som ikke havde bagt i årevis, begyndte at købe gær. Og folk, som allerede HAVDE gær i køleskabet, blev fristet til at købe ekstra, hvis de kom forbi en butik, som ikke havde udsolgt. Hvis man tog salgstallene for gær i de dage for pålydende og bare gangede op med hvad det ville blive på årsplan, ville det give nogle helt vilde tal.

Hvad er sammenhængen til el-biler? Jo, udsigten til at der måske kommer afgifter på, får alle dem, som har siddet og lurepasset, til at slå til. Folk, som har overvejet på et tidspunkt at købe en el-bil - i 2017 eller 2018 - på pludselig travlt og bestiller en nu. Og folk, som egentlig hellere ville haft en Porsche, men ikke har råd, køber også en Tesla nu, fordi det er sidste chance. Så ja, Gud fanden er salget da eksploderet. Det er jo politikernes egen skyld.

Og det bliver en ond, selvforstærkende spiral. Jo mere politikerne taler om at indføre afgift, jo flere slår til nu. Det giver nogle endnu højere salgstal - og medfører så politikere, som så taler endnu mere om at indføre afgifter, hovsa-love som indføres med en uges varsel osv.

I stedet for at forhindre en uønsket adfærd, er de selv med til at fremelske den. Typisk.

Men vi skal nok få nogle stolte politikere i TV, som med de seneste salgstal kan hævde at have stoppet et skattehul for de rige og sikret, at store (fiktive) beløb ikke forsvandt ud af statskassen.

 

NOELON
NOELON Oct 8 '15

SuneH: +1

jhyldgaard
jhyldgaard Oct 8 '15

SuneH: +1

Bluecoffee
Bluecoffee Oct 8 '15

En alternativ tolkning: Dette vil få elbil-salget til at bugne de næste tre år, i hvert fald i november og december. Man ser reklamerne for sig. "Køb din el-bil nu, for efter nytår bliver den 20-25 procent dyrere." Det kan man da kalde omvendt pædagogik.

denlange
denlange Oct 8 '15

Jeg fik i dag et opkald fra Tesla. Ifølge dem går der rygter om at der måske vedtages en særlov i morgen (9 oktober). Særlovens siger at det er bestillingstidspunktet, der dikterer afgiften. Dette gøres for at skabe ro omkring markedet året ud. Det vil sige at har man bestilt sin bil i 2015 så er det afgiften for 2015 der er gældende uanset leveringstidpunkt. 

Jeg fik opkaldet grundet spørgsmål omkring evt. levering af en Model X hvor jeg har haft reservation siden September 2014. Tesla vælger at fortolke reservationen som bestillingstidspunkt. Det vil sige at alle med en reservation på en Model X på nuværende tidspunkt vil kunne få en Model X uden afgift selvom den først leveres i 2016 - vel og mærke hvis det viser sig at denne særlov er andet end et rygte.

Det skal understreges at der er tale om rygter og intet er som sagt vedtaget endnu. Dog syntes jeg det er værd at bemærke at Teslamedarbejderen vælger at videregive denne information over telefonen.

Nu må vi se om der er kød på den. Enten er denne post lidt af et scoop eller også en and.....

 

Brian1
Brian1 Oct 8 '15

Uhmm...

Kiefer
Kiefer Oct 8 '15

Det er godt nok svært at vide hvad der er op og ned i denne sag, der har intet været i medierne om denne, og der er ingen der har udtalt sig om evt. støtte til dette lovforslag...

/Martin

Genild
Genild Oct 8 '15
Århh snedigt, sætter man afgiften på fossilbiler op med f.eks. 10.000 kr/bil vil det med et årligt nybilssalg i DK på cirka 175.000 styk, passende kunne siges, at staten er nogenlunde kompenseret for tabet (der dog er dækket via dieseludligningsafgiften) fra el-bilerne.
Forummets indlæg er redigeret af Genild Oct 8 '15
Kiefer
Kiefer Oct 8 '15

Genild: Der bliver solgt ca. 190.000 biler i DK om året, dit tal er alt for pessimistisk :-)

Hvis de skal have dækket deres tal ind, så er det "blot" en forhøjelse på ca. 3500,- pr solgte benzin/diesel-bil der skal til for at dække de 650M ind. 

Faktisk, hvis de havde holdt sig til de 450M behøvede man blot ca. 2300,-

Hvis man så brugte realistiske km/l tal for udregningen af afgiften på de enkelte biler, så ville alle biler miste mange gange 4.000,- og hovsa, så er de 650M jo hjemme igen uden problemer overhovedet...!

/Martin

Genild
Genild Oct 8 '15
Jeg tog bare årssalget for 2013, men Martin det er jo totalt utopisk at forvente at man vil dække sig ind 1:1 omkring 4:1 i fællesskabets favør er nok noget mere normalt :-)

Hvis du husker CO2-afgiften og pengene retur til industrien i form af støtte til energiforbedrende foranstaltninger, så hentede man 2 mia. ind i årlig afgift, men forventede at støtte med 600 mill.
DeaconWP
DeaconWP Oct 8 '15

Ja i den artikel i politiken, fra 3450 rbt bekræfter skatteministeren jo LA's udtalelser om forløbet.

Sider: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 »