Det er modigt at kaste penge efter en økonomisk presset virksomhed i forventningen om, at værdien vil eksplodere igen. Der var ikke nogen rational årsag til at den steg så meget, som den gjorde sidst. Og forvent at pengene til investeringer i story-stocks sidder lidt mere fast i den nærmeste fremtid.
Nøgternt set har Tesla stadig tabt penge hvert eneste år. Og de kommer også til at gøre det i år. Op til Model 3 lancering blev der talt meget om, hvordan det hele ville komme til at se anderledes ud. Det gjorde det ikke. Nu bliver det samme sagt op til Model Y lancering.
Hav i mente at Musk lovede en bil med plads til at 7 voksne kunne rejse i komfort medbringende bagage. Har man set billederne af Model Y og har man set hvad den må laste, så er det tydeligt at det skal være 5 meget tynde voksne, de bagerste sæder er til benamputerede dværge - og bagagen er vist kun det, der kan være i frunk'en.
Der er en årsag til, at så få er blevet bestilt med 5 sæder, at Tesla i USA kontakter folk med 7-sæders reservationer. Og fortæller, at de kan få leveret deres bil nu, hvis de vil ændre bestillingen til ikke at have den bagerste sæderække. Og den årsag er naturligvis, at Tesla allerede nu har produceret flere Model Y med 5 sæder, end de har reservationer til. Og når folk med et reelt behov for en 3. sæderække ser hvad det er for en joke af et sæde, som findes i Model Y, så vil de nok næppe købe en Model Y.
Der er ikke nogle modne markeder, der viste nogen tegn på vækst overhovedet i første halvdel af Q1. Og anden halvdel af Q1 står i corona'ens tegn.
Alt tyder på en ordentlig lussing i Q1, så det bliver givetvis meget billigere at samle aktier op i løbet af de næste 1½ måned når først leverings- og siden regnskabstal bliver lagt frem - hvis man tror på firmaets langsigtede overlevelse.