Loading...
dk

Årets bil og business bil | Tesla Forum

cth
cth Dec 7 '21

Hørte lige begrundelsen for hvorfor model Y ikke kom højere op.

Fra en af jury medlemmer.

manglende nyskabele og egentlig bare større kopi af model 3

Fornyelse kunne have været adaptiv lygter og headup display

Ikke noget negativt om bilen, men tit så vinder de nyeste, dog med lidt undtagelse da IQ5 egentlig er lidt gammel.

 

Audi Q4 er all round den bedste, men pris trak den lidt ned når det nu er årets bil.

 

Forummets indlæg er redigeret af cth Dec 7 '21
Vildgut
Vildgut Dec 7 '21
Citat fra cth

Hørte lige begrundelsen for hvorfor model Y ikke kom højere op.

Fra en af jury medlemmer.

manglende nyskabele og egentlig bare større kopi af model 3

Fornyelse kunne have været adaptiv lygter og headup display

Ikke noget negativt om bilen, men tit så vinder de nyeste, dog med lidt undtagelse da IQ5 egentlig er lidt gammel.

 

Audi Q4 er all round den bedste, men pris trak den lidt ned når det nu er årets bil.

 

Hvas gør mere specifikt q4 bedst? Lav rækkevidde? Langsom opladning? Laggy software?

Men den har self fysiske knapper og et godt lys. Det er de gamle mænd med bløde hatte vilde med :D

Forummets indlæg er redigeret af Vildgut Dec 7 '21
jramskov
jramskov Dec 7 '21

@cth Ja, det hørte jeg også - det skal være nyt og spændende. Koreanerne fik også "innovationsprisen" for at bringe 800v teknologien til folket. Jeg har dog stadig ikke helt forstået hvad det er der er så meget bedre ved 800v fremfor 400v? Den kan lade hurtigt, men ikke hurtigere end TM3 og Y. I sidste ende er det vel batteriet der sætter begrænsningen?

@Vildgut: Q4 er mere støjsvag, har bedre sæder og langt bedre lys ifølge dem.

Jeg synes generelt det er svært at finde info om hvad der er begrundelsen for deres valg. Det kunne være rart med lidt mere dybdegående info om kåringen, men de begrundelser der er givet i år, gør blot at kåringen betyder mindre værd i forhold til at vælge bil for vores vedkommende. I sidste ende skal køretøjet være praktisk og brugbar i hverdagen og det virker ikke til at være prioriteret særligt meget i deres vurderinger.

jth
jth Dec 7 '21
Det er vel Hyundai og Audi som har betalt flest reklamekroner og inviteret til prøvekørsler på Mallorca med alt betalt?
cth
cth Dec 8 '21

Prisen.... har stor betydning..  derfor.

men enig årets bil siger intet for kapital stærke mennesker som os :-)

Model Y er bare en gammel bil så den kan ikke vinde, ligesom model 3 og S fra 2012. De har ikke en chance :-)

 

800v er noget misforstået noget...derfor bruger mercedes også kun 400v.

 

ID 3 er i øvrigt fornyet 540 km rækkevidde og bedre software samt interiør generelt.

Fra vist nok 330.000 kr.

For dem der ikke gider de store biler...

Forummets indlæg er redigeret af cth Dec 8 '21
Cubic
Cubic Dec 8 '21
Citat fra selsoe

Ro på. Model 3 vandt for 2 år siden - fortjent. Synes også det var fortjent at Ioniq 5 vandt i år. Der er ingen grund til at antyde at det er et korrupt spil fordi din yndlingsbil ikke vandt.

Men som det er nævnt før, er det utydeligt hvad der bedømmes udfra - og det er heller ikke klart for journalisterne hvis man skal tro Henrik Dreboldt fra Kuffert og Kørehandsker. Han har af samme grund valgt ikke at deltage i udnævnelsen. Det ligger ligesom i kortene at det skal være en hr. og fru Danmark-bil der skal vinde, men hvis det er årets bil, hvorfor er det så ikke den absolut bedste bil der vinder? Hvorfor kan Rolls Royce Phantom ikke vinde?

He He, men er de betalte rejser/ferier ikke en form for korruption ;), hvis man nu skal være helt ærlig.

Vildgut
Vildgut Dec 13 '21
Næste også at model Y blev foretrukket af de fleste, men da den koster over 400000 blev den fravalgt som årets firmabil. Tænker audi kun kan komme udner pga beskatningsværdi er før de tilføjer ekstraudstyr for de der 100k :D
CanEl
CanEl Dec 16 '21

VW har mange software problemer på deres ID3, og de har vist lavet en skandale mere!!!
så lige "kontant" -- de kunder får dårlig service.
glad for, at tesla har god software.

Emilsteen
Emilsteen Dec 16 '21
Mon ikke der også er folk der oplever softwareproblemer med andre mærker, men ID3'eren virker som noget de virkeligt fik sendt afsted 12 måneder for tidligt. Altså for forbrugerne. De 33 milliarder i undslupne EU bøder landede sikkert helt perfekt for VW. Og enig I at den "konkurrence" er helt godnat, bare fordi nogle mærker kører nogle lavere fra-priser og så ellers bare skruer op for ekstraudstyr.. virker dybt godnat.
Ice2EV
Ice2EV Dec 16 '21

Det er lidt synd at produktionstiden for et program er +6 måneder. Så en ny ID3 er nok ikke helt så ringe som indikeret i programmet.

 

Deres PR afdeling er bare bedre end alt andet. Se deres julekalender, hvor der er spørgsmål hver dag, som indikerer at VW nærmest var udvikleren af ny el tech siden T2 i 1972 og Golf Strom et eller andet af en golf 2. Hint bare vælg det der virker mest usandsynligt, så får man straks et lod til at vinde en eller anden fossil vogn.

 

 

Forummets indlæg er redigeret af Ice2EV Dec 16 '21
Kiefer
Kiefer Dec 17 '21

Jeg har en i omgangskredsen der har den der Golf Ciystromer. Han fik den gratis af sin onkel bosiddende i Norge mod at han selv hentede den, altså indtil onklen forbarmede sig og kørte til Danmark med trailer for at besøge familien :)

Han er super glad for den, ligger og kører fra Hadsten til Aarhus universitet hver dag til og fra arbejde. Den er opgraderet med nye batterier og BMS udviklet af nogle nørder i Bulgarien. Så der er skam også APP med til bilen i dag :)

Den kan dog kun lades med almindeligt 220V stik, så det tager nogle timer at lade bilen op. 

 

Sider: « 1 2