Specs på den netop opdaterede side, angiver at S85 har en rækkevidde på 502 km, P85 475 km og P85D må nøjes med 460 km:
http://www.teslamotors.com/da_DK/models
MEN: Der er forskel på angivelserne. På S60 og S85 er det iflg. den (nok noget optimistiske) NEDC, på P85 og P85D er det derimod v. 105 km/t. Nogen der har en ide om hvorfor de ikke angiver målene efter samme standard?
Måske fordi folk bare kører pænere i S60 og S85, så det er mere realistisk. :-) Nej spøg til side - de skal selvfølgelig testes efter samme normer - no idea
Har lige været i thisted.. over viborg skive og hjem igen (randers) gennemsnit 212 wh pr kilometer.. de sidste 50 kilometer blev kørt med 184 i snit. mega fint i dette vejr. tror det høje snit derover var en god stabil skå modvind.. den hjalp så hjemover.. 293,5 kilometer på 62.2 kWh.. med 3 længere stop.. er og bliver mere og mere imponeret af denne bil :)
Hej Kristian, Jeg må sige at det er mest dig jeg er imponeret over :-)
Pt. roder jeg rundt omkring 250 wh/k, og jeg synes egentlig jeg kører pænt...
faktisk kun motorvej var SC randers til viborgvej.. derfra over viborg skive thisted.. modvind derop.. og det blæser jo ok i dag.. tror jeg var deroppe med et snit på 210 wh.. men en kunde deroppe skulle lige have en demo.. så det koster jo lidt.. derfra tilbage samme vej til viborg.. en ny kunde skulle lige have en demo (må sige der er ikke nogen der prøver bilen, der ikke er mega positiv over den) derfra hjem (snit hjem derfra 184..) fart pilot på cirka 89 km. i timen.. vinterdæk 19" standart.. er selv virkelig godt tilfreds med dens formåen.. så den fik også lige en nussetur til aften :)
de er begge efter hjemkomst.. jeg vælger altid min rute efter dagens total distance.. sådan at forstå.. skal jeg til og fra vejle er det motorvej.. og bekymre mig ikke om hvad jeg bruger i strøm.. en tur til thisted.. ramme lemvig, eller hvad de ellers hedder derover.. der vælger jeg landevej, der er noget mindre forbrug på de veje :) jeg lader en del på SC så tænker ikke så meget over stømforbruget :) kun når jeg skal bruge det.. men jo der går alligevel sport i en super udnyttelse.... I weekenden og ferie hvor der er små ture.. er det umuligt at have et godt snit..
he he :) når ja de to billeder, trode det var mine effekt billeder.. med hvor lidt strøm jeg havde brugt.. jeg vasker den altid i hånden (siden 2 december) det er min første bil.. derfor skal den passes godt :) før tesla har jeg altid haft firma bil :)
Omkring batteri og rækkevidde : Jeg har på det seneste observeret at typical range nu kun sniger sig op på 383 km ved fuld opladning. Jeg mener i starten den viste 425 km eller sådan noget lignende. Hvad viser jeres ?. På opfordring har jeg nu slået range mode fra og det virker som om jeg lader hurtigere nu. Til gengæld er den MEGET sulten nu. Jeg oplever at forbruget ligger omkring 250-250 w/km næsten uanset hvor langt/pænt jeg kører. Jeg kan oplyse at mit samlede gennemsnit er på ca 212 w/km siden køb. Men det tal stiger da pænt, fra opr. under 200 w/Km.
Nogen forslag - skal jeg evt. kontakte Tesla omkring batterikapaciteten ?. Jeg har "kun" kørt omkring 15.000 km siden marts.
Du har siden marts kørt mange kilometer under forhold, der giver et lavt forbrug pr km. Det vil vise sig for dig som et lavt gennemsnit.
Lige nu kører du under forhold, som har et større forbrug pr km. Det påvirker selvfølgelig gennemsnittet opad. Og det vil det gøre, lige så længe du kører under forhold som nu. Gennemsnittet rykker selvfølgelig hen imod det forbrug, som du aktuelt er på. Så der er nu ikke noget forkert i dine oplevelser.
Og til Sommer, vil du så opleve, at dit gennemsnit falder henover de varme måneder.
Så bare rolig, din bil er sund nok.
Er en Tesla's Typical Range ikke lavet ud fra hvordan den plejer at blive brugt? Hvis det er sådan, er der vel ikke noget at sige til, at den har taget højde for, at sidste tids forbrug har været højere? Mit gæt er, at der til foråret/sommer vil komme en større Typical Range igen. Hvis det hænger sådan sammen..
