De lader ikke pr. default til Max Range, så det skal du bede dem om på forhånd. Vi mindede dem om det, da vi sad i toget på vej derover - ellers var den kun blevet ladet til 80 %.
God fornøjelse og god tur hjem, selv om det er kedeligt at skulle køre så økonomisk :-) Vi kørte over Fyn og havde 20 km i overskud, da vi landede hjemme i midtjylland, men så lå den også omkring 100 hele vejen på motorvejen....
@kseitzberg : Omkring dæktryk : har jeg helt misforstået det eller sidder der ikke TPMS på dækkene som skulle overvåge trykket ?? (eller holder de bar på luften ?? :-))
Iøvrigt : Nogen som kender/bor på strækningen Køge - Oksbøl over Fyn ??
Har 3 møder imorgen og har styr på opladningen 2 af stederne, men er lidt i tvivl om der er nok saft på dunken til returen fra Oksbøl (samlet tur 676 km pga. lidt frem og tilbage på selve Fyn)
DerHansi
Du kan jo spørge Morten hos http://www.detailing-bilplejecenter.dk men det bliver jo kun 11kW med mobil-lader.
Uden type2-type2 er der f.eks. også
http://www.uppladdning.nu/SiteDetail.aspx?id=9a6c0aad-bda7-4e86-bf99-489302d5b8b2
Der er selvfølgelig andre muligheder på uppladdning.nu og plugshare.com
@sjensen : super, mange tak for hjælpen. Jeg regner jo med der højst kan blive tale om en mindre sjatladning, just in case.
DerHansi
Ringer til Anna "Tesla" I morgen 100% ladning, så tager jeg dig på ordet Larsen hvis jeg kan se det bliver lige ved og næsten. Jomfru turen skulle gerne blive en sucses. Håber bestemt på en weekend når der kommer lidt mere varme vi jyder kunne finde en dag og sparke dæk vi bliver efter hånden en del.
@egernmus: Vores var uden at vi spurgte ladet 100%.
@Plar: Som sagt er du også velkommen i Søften til en klatladning. Og jeg er da helt med på at vi jyder burde finde en dag at mødes. Du har set arrangementet den 24.7 i Øster Hurup, ikke?
/Martin
Larsen og Martin, har I evt. et nummer hvis det skulle blive aktuelt? jeg er sikker på jeg får en fridag den 24/7 men får ikke kone og barn med:) men sviger fam. bor i Hadsund, sikkert svigerfar er med på en invitation til Hurup:)
142 W/km. - primært landevej som går gennem et par byer.
Fulgte blot trafikken og hastighedsgrænserne - som på den del af turen ligger mellem 40-80 km/t.
snittet er for 50 km. kørsel.
gns. farten vil jeg mene har været omkring 60 km/t
Min kæreste kommer primært til at køre bilen. Dvs.. frem og tilbage mellem København og Næstved/Vordingborg. Det er teknisk set "kun" 100 km hver vej. Men med lidt frisk kørsel og travle morgener kan man nok forvente at de 130+ bliver nået.
Ser i det som et problem? Forventningen er at kunne have en Clever lader tæt på derhjemme, og der findes også ladere på hendes arbejdsplads hvis nødvendigt (skulle man glemme at lade en nat derhjemme).
Jeg har de sidste måneder kørt Ålborg <-> Århus hver dag og 110km hver vej uden problemer, jeg lader bilen til 90% og har ca. 80-120km tilbage i "tanken" nå jeg kommer hjem om aftenen.
Min fartpilot sættes til 125km/t og der er praktisk taget aldrig køkørsel på turen.
/Martin
Jeg kørte fra Tinning til Ålborg i dag, hvor jeg havde ladet op til 90% typical = 342km på tanken, turen var på 225km og jeg havde 25km typical tilbage i tanken da jeg nåede hjem til aften. Der er ca. 80% motorvej hvor jeg sætter fartpilot på 125km/t.
Problemet tror jeg helt klart er kulden, bilen holder hverken i carport eller i garage her i vinter, og der var en 2-3 grader her til morgen, selv om jeg lader bilen forvarme op til kørslen på "bystrøm" ligger forbruget alligevel omkring de 255-265wh/km i øjeblikket.
Har lige bestilt friske vinterdæk, måske det også kan hjælpe lidt på økonomien, jeg tror de helårsdæk der er på bilen nu, efter 37.000km er ved at være en anelse slidte.
Jeg tager samme tur igen i morgen, men jeg tror ikke der er den store forskel på dagene i øjeblikket.
/Martin
