Nye Supercharger placeringer | Tesla Forum

Jeg var i går forbi Vejle Syd, kunne ikke se at Tesla skulle være startet der endnu. Den står til Q1 2024 på hjemmesiden.

Der er udfordringer med strøm i området ved Vejle syd (kan ikke huske om det var herinde det stod). Derfor er de forsinket.

Selv de Clever ladere der står der kører ikke optimalt. De står kun til 150kW, men selv det kan de vist til tider ikke levere (svoger har Clever ab.)

Jeg har igen optalt lynladere i Denmark, vi har nu rundet 1600 (+100 kW) ladestandere i Danmark. Tesla fører stadig over Clever de voksede cirka lige hurtigt i Q3. Tesla har dog kun pt. gang i Haverslev så Clever kan komme meget tæt på her i Q4. 

https://twitter.com/Arpe_DK/status/1708581137310798305

Er det ikke lidt misvisende at de 30 nye EON/Clever tæller med både under Clever og EON

Vil du hellere give 15 til hver. Da begge operatører står for driften af dem og adgangen til dem, synes jeg det er mest rigtigt at de begge får dem tildelt. De er trukket fra i totalen så de ikke tæller med 2 gange. 

Jeg troede de indgik som det dobbelte i total. 

I princippet kunne du vel liste dem separat, da" Powered by" vel er et selvstændigt selskab

Status udvidelse i Haverslev. Man kan nu se selve laderne, og det er desværre ikke V4. De er stadig hegnet inde, men det ser ud til der bare mangler en til at give go. 

 

Var lige forbi Kolding Storcenter i dag. Det var åbenbart gået min næse forbi, at Tesla har udvidet, men jeg observerede, at der nu er hele 40 stalls. Det må da være DK's suverænt største ladepark for hurtigladere.

Der var også kommet en hel del Clever-ladere i nordenden af parkeringsområdet. Ved ikke om de allerede var tilsluttet, da jeg bare lige så dem i forbifarten.

Clever hos Bilka i Kolding er ikke helt klar endnu. Det er den heller ikke i Tilst, og Sønderborg kan jeg ikke lige huske om de er begydt på

I Spanien har jeg bemærket at der er opsat ny SuC på La Marina shopping center ved Denia(mellem Velencia og Alicante), og de er ved at montere det sidste på Plaza Mar 2 shopping center på nordsiden af Alicante.

 

VI overvejer næste år at tage turen igen, denne gang i El Rakettos' afløser. Har ikke rigtigt fået døbt den sidste model endnu.

Så er der nyt fra Odense SuC ved Rosengårdcentret. Ud over de 16 eksisterende stalls er der en udvidelse i gang. Der er gravet 3 render med plads til 4 stalls i hver. 4 fundamenter er allerede på plads i den ene rende. Jeg talte med et par entreprenører fra Munck, der arbejdede på stedet. De fortalte, at der ville blive gravet til yderligere 2 stalls oppe for enden, hvor containerne står. Altså 14 nye stalls i alt i denne omgang. Senere skulle der udvides med yderligere 12 stalls på den anden side af vejen, så vi kommer op på i alt 42 stalls og dermed Danmarks største ladestation.

Vildt at det gøres så relativt langt væk fra motorvejen.

Lidt billeder fra Odense SuC, som det så ud i eftermiddags. Der er nu kommet 12 nye fundamenter på plads.

Er det bare mig der ikke fatter det der med SuC ved storcentre?

 

Ja det er genialt med en efterhånden ældre model S med nedsat ladehastighed.

 

Men alt nyere, lader jo op til 80% på under 30 minutter, og man kan jo knap komme igennem kassen på 30 minutter. Skal man handle lidt, gå frem og tilbage fra bilen og måske have en kop kaffe, så får man vel tillagt gebyr for at opholde en lader på SuC'eren? Eller hvad.

De er ikke lavet til folk på langfart. Ej heller til folk, der bruger mange timer på shopping. De er lavet til folk, som bor i lejligheder. Bilen i laderen. Ind og handle i føtex. Tilbage til bilen og vupti, så er den ladet op og du kan parkere på gaden lige ude foran din lejlighed uden du skal til at lede efter en ledig lader, som måske er langt fra din lejlighed. 

Ja, ved storcentre kunne der fint være en række 50kW (eller noget i den stil) ladere i stedet. Har været forbi netop Odense SuC på vej hjem fra KBH til Aarhus. Ankom med 0% og gik ind for at få noget at spise sammen med familien. Der var ikke travlt, men inden vores burgere var klar, havde bilen ladet nok til at køre videre og jeg smuttede over og koblede den fra.

Citat fra jramskov

..... og jeg smuttede over og koblede den fra.

Så gør du bare som en dansker i en Enyaq jeg så i Busdorf i sommers. Familien var på Burgerking, han kom ud koblede bilen fra og kørte bilen frem så han nu parkerede i båsen overfor, og derved spærede den ladestander (så hvorfor ikke bare hive kablet ud, resultatet havde været det samme....) 

Citat fra KimT

Så gør du bare som en dansker i en Enyaq jeg så i Busdorf i sommers. Familien var på Burgerking, han kom ud koblede bilen fra og kørte bilen frem så han nu parkerede i båsen overfor, og derved spærede den ladestander (så hvorfor ikke bare hive kablet ud, resultatet havde været det samme....)

Fantastisk, det er jo helt på højde med dem som parkerer ved en benzinstander,  når de skal ind og have en hotdog på tanken

@Ice2EV

Hvis du synes, den lader lidt for hurtigt, så er et tip at lade være med at navigere til superchargeren, men bare til Rosengårdcentret. Så forvarmer den ikke batteriet, den lader langsommer og du får dermed lidt bedre tid til at komme igennem kassen.

Jeg tror i øvrigt ikke, der kommer spærregebyr på, medmindre der er travlt på superchargeren. Sådan var det vist på et tidspunkt. Men du må ikke hænge mig op på, om det stadig er sådan, det fungerer.

Citat fra KimT

Citat fra jramskov

..... og jeg smuttede over og koblede den fra.

Så gør du bare som en dansker i en Enyaq jeg så i Busdorf i sommers. Familien var på Burgerking, han kom ud koblede bilen fra og kørte bilen frem så han nu parkerede i båsen overfor, og derved spærede den ladestander (så hvorfor ikke bare hive kablet ud, resultatet havde været det samme....)

 Det gjorde jeg dog ikke ;-) Jeg valgte at flytte bilen til en p-plads tættere på centret, ikke at der var i nærheden af optaget ved SuC'en.